发布用户年度旅行红利 彰显捷途式的执着
捷途汽车作为汽车行业“旅行+”品类的开创者,始终关注用户在旅行过程中的体验,过去5年一直坚持“旅行+”战略初心,通过全旅行产业链的布局,打通与旅行行业的壁垒,构建“旅行+”出行生态,让用户享受旅途的诗和远方。

发布用户年度旅行红利 彰显捷途式的执着

来源:华龙网-新重庆客户端2023-03-16

华龙网-新重庆客户端讯(齐澈)捷途汽车作为汽车行业“旅行+”品类的开创者,始终关注用户在旅行过程中的体验,过去5年一直坚持“旅行+”战略初心,通过全旅行产业链的布局,打通与旅行行业的壁垒,构建“旅行+”出行生态,让用户享受旅途的诗和远方。

捷途汽车发布用户年度旅行红利。 。 捷途汽车供图 华龙网发
捷途汽车发布用户年度旅行红利。 捷途汽车供图 华龙网发

前不久举办的捷途汽车第二届旅行+大会上,捷途汽车又放大招了!不仅带来了最适配旅行的车—捷途旅行者,还正式发布了用户年度旅行红利,包含全国5A级景区5折游、全国30+酒店品牌共9217家酒店最低8折入住,这两项实实在在的权益涵盖了用户出游目的地、住宿的选择,为用户出行打造了“超级助攻”。

不遗余力赋予用户更多权益

5年来,捷途汽车一直坚持“旅行+”战略初心,始终专注于“旅行+”细分市场,其实回头看捷途的5年发展,只做了两件事,一手抓产品,一手建生态,而且事实证明做得还不错,66万用户和2381万粉丝就是最好的佐证。而用户年度旅行红利的发布,则是捷途用户出行生态权益打造的全新升级。

单看这两项权益,仅凭令人惊喜的折扣幅度就足以让人产生说走就走的冲动,着实为出行省下一大笔费用,而且体验感更佳。但其实更应该看到的是,捷途汽车为这两项权益付出的努力,以及背后的意义。生态权益的打造并不会为捷途带来直接的盈利,也很难说会立竿见影地刺激销量提升,而这样做必然会分散掉很多人力、物力和财力,对捷途汽车这样一个正处于快速发展时期的品牌来说,显然并不是最优解。

但捷途还是做了,一如过去5年坚持打造“旅行+”生态圈一样。至今,捷途汽车已经联合了100多家生态联盟伙伴,共建出行生态联盟,比如门票住宿餐饮折扣、免费停车、免费洗车、生日礼等用户专属权益,包括正在建设的捷途驿站,同样为用户提供了8大模块的基础权益和增值权益,可见捷途汽车在打造“旅行+”出行生态这件事上的执着与坚持。这种结合用户情感需求、体验需求的考虑,正在为捷途与用户之间建立更多的情感连接,以及平等共赢的关系,这是任何营销模式都无法企及的认同感,捷途也仍在为用户的出行增添更多的权益砝码,在不久的将来,势必会成为捷途腾飞的翅膀。

做初心不改的行动派

迎来品牌发展的第五个年头,捷途汽车已经不再是刚出道时的“毛头小子”,而是成长为一个行动派的“生力军”。

捷途汽车旅行+生态联盟会议。 捷途汽车供图 华龙网发
捷途汽车旅行+生态联盟会议。 捷途汽车供图 华龙网发

捷途汽车与同程旅行、马蜂窝、携程、去哪儿网等旅行网站深度合作,为用户出游旅行带来更便捷的出行选择。与秋野地、探路者、白小T等打造生态联盟,为用户带来更多、更好的周边产品。与途居露营、锦江集团等面向捷途用户打造VIP待遇。捷途APP商城已经成功打造了1000+旅行好物,实惠好用更贴近用户的生活,营造更精彩的旅途生活,享受每一寸时光。捷途汽车打造的5大IP体验活动已经有16万+人次参与,与用户共创了13000+捷途路书,和用户一起分享,不负热爱,行向远方。

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发布用户年度旅行红利 彰显捷途式的执着

2023-03-16 20:06:21 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(齐澈)捷途汽车作为汽车行业“旅行+”品类的开创者,始终关注用户在旅行过程中的体验,过去5年一直坚持“旅行+”战略初心,通过全旅行产业链的布局,打通与旅行行业的壁垒,构建“旅行+”出行生态,让用户享受旅途的诗和远方。

捷途汽车发布用户年度旅行红利。 。 捷途汽车供图 华龙网发
捷途汽车发布用户年度旅行红利。 捷途汽车供图 华龙网发

前不久举办的捷途汽车第二届旅行+大会上,捷途汽车又放大招了!不仅带来了最适配旅行的车—捷途旅行者,还正式发布了用户年度旅行红利,包含全国5A级景区5折游、全国30+酒店品牌共9217家酒店最低8折入住,这两项实实在在的权益涵盖了用户出游目的地、住宿的选择,为用户出行打造了“超级助攻”。

不遗余力赋予用户更多权益

5年来,捷途汽车一直坚持“旅行+”战略初心,始终专注于“旅行+”细分市场,其实回头看捷途的5年发展,只做了两件事,一手抓产品,一手建生态,而且事实证明做得还不错,66万用户和2381万粉丝就是最好的佐证。而用户年度旅行红利的发布,则是捷途用户出行生态权益打造的全新升级。

单看这两项权益,仅凭令人惊喜的折扣幅度就足以让人产生说走就走的冲动,着实为出行省下一大笔费用,而且体验感更佳。但其实更应该看到的是,捷途汽车为这两项权益付出的努力,以及背后的意义。生态权益的打造并不会为捷途带来直接的盈利,也很难说会立竿见影地刺激销量提升,而这样做必然会分散掉很多人力、物力和财力,对捷途汽车这样一个正处于快速发展时期的品牌来说,显然并不是最优解。

但捷途还是做了,一如过去5年坚持打造“旅行+”生态圈一样。至今,捷途汽车已经联合了100多家生态联盟伙伴,共建出行生态联盟,比如门票住宿餐饮折扣、免费停车、免费洗车、生日礼等用户专属权益,包括正在建设的捷途驿站,同样为用户提供了8大模块的基础权益和增值权益,可见捷途汽车在打造“旅行+”出行生态这件事上的执着与坚持。这种结合用户情感需求、体验需求的考虑,正在为捷途与用户之间建立更多的情感连接,以及平等共赢的关系,这是任何营销模式都无法企及的认同感,捷途也仍在为用户的出行增添更多的权益砝码,在不久的将来,势必会成为捷途腾飞的翅膀。

做初心不改的行动派

迎来品牌发展的第五个年头,捷途汽车已经不再是刚出道时的“毛头小子”,而是成长为一个行动派的“生力军”。

捷途汽车旅行+生态联盟会议。 捷途汽车供图 华龙网发
捷途汽车旅行+生态联盟会议。 捷途汽车供图 华龙网发

捷途汽车与同程旅行、马蜂窝、携程、去哪儿网等旅行网站深度合作,为用户出游旅行带来更便捷的出行选择。与秋野地、探路者、白小T等打造生态联盟,为用户带来更多、更好的周边产品。与途居露营、锦江集团等面向捷途用户打造VIP待遇。捷途APP商城已经成功打造了1000+旅行好物,实惠好用更贴近用户的生活,营造更精彩的旅途生活,享受每一寸时光。捷途汽车打造的5大IP体验活动已经有16万+人次参与,与用户共创了13000+捷途路书,和用户一起分享,不负热爱,行向远方。

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