新进展!重庆轨道交通15号线一期龙两区间右线隧道顺利贯通
近日,由中建六局承建的重庆轨道交通15号线一期6标龙骏大道站-两江大道站区间右线隧道顺利贯通。

新进展!重庆轨道交通15号线一期龙两区间右线隧道顺利贯通

来源:华龙网-新重庆客户端2023-03-20
重庆轨道交通15号线一期龙两区间右线隧道顺利贯通。受访者供图
重庆轨道交通15号线一期龙两区间右线隧道顺利贯通。受访者供图

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 董进 实习生 金之乔)近日,由中建六局承建的重庆轨道交通15号线一期6标龙骏大道站-两江大道站区间(以下简称“龙两区间”)右线隧道顺利贯通,标志着项目建设取得阶段性进展,工程建设全面提速。

轨道交通15号线一期是重庆中心城区首条城轨快线,项目起于九曲河东站,止于两江影视城站,线路全长约39公里,全线共设站14座,其中换乘站8座。

龙两区间为地下区间,区间全长约1.9千米,由矿山段及TBM段组成。其中TBM段长1780米,分别从两江大道站小里程端始发,龙骏大道站接收,管片直径8.5米,每环长度1.8米,为重庆最大直径盾构隧道。矿山段长120米,含3个断面,最大断面跨度达18.74米。

区间隧道存在着断面类型多、断面大等施工难题。受访者供图
区间隧道存在着断面类型多、断面大等施工难题。受访者供图

据项目负责人介绍,区间隧道存在着断面类型多、断面大、线路长、坡度大、地质条件复杂等施工难题。为顺利实现右线隧道贯通节点目标,项目部在施工前,多次召开内外部专家会,对工程重难点进行充分论证,提前部署谋划,优化了施工计划和资源配置,保证施工各工序有序推进。项目纪检小组立足监督职责,紧盯关键节点、关键环节、关键少数,对标对表跟进监督工程建设和项目管理全过程,以监督实效,持续性推进安全生产和项目履约。

随着龙两区间右线隧道顺利贯通,为盾构TBM左线二次掘进贯通,提供了数据支撑并积累了经验做法。接下来,项目将强化施工组织,创新优化管理模式,确保项目优质履约。

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新进展!重庆轨道交通15号线一期龙两区间右线隧道顺利贯通

2023-03-20 17:55:11 来源:
重庆轨道交通15号线一期龙两区间右线隧道顺利贯通。受访者供图
重庆轨道交通15号线一期龙两区间右线隧道顺利贯通。受访者供图

华龙网-新重庆客户端讯(首席记者 董进 实习生 金之乔)近日,由中建六局承建的重庆轨道交通15号线一期6标龙骏大道站-两江大道站区间(以下简称“龙两区间”)右线隧道顺利贯通,标志着项目建设取得阶段性进展,工程建设全面提速。

轨道交通15号线一期是重庆中心城区首条城轨快线,项目起于九曲河东站,止于两江影视城站,线路全长约39公里,全线共设站14座,其中换乘站8座。

龙两区间为地下区间,区间全长约1.9千米,由矿山段及TBM段组成。其中TBM段长1780米,分别从两江大道站小里程端始发,龙骏大道站接收,管片直径8.5米,每环长度1.8米,为重庆最大直径盾构隧道。矿山段长120米,含3个断面,最大断面跨度达18.74米。

区间隧道存在着断面类型多、断面大等施工难题。受访者供图
区间隧道存在着断面类型多、断面大等施工难题。受访者供图

据项目负责人介绍,区间隧道存在着断面类型多、断面大、线路长、坡度大、地质条件复杂等施工难题。为顺利实现右线隧道贯通节点目标,项目部在施工前,多次召开内外部专家会,对工程重难点进行充分论证,提前部署谋划,优化了施工计划和资源配置,保证施工各工序有序推进。项目纪检小组立足监督职责,紧盯关键节点、关键环节、关键少数,对标对表跟进监督工程建设和项目管理全过程,以监督实效,持续性推进安全生产和项目履约。

随着龙两区间右线隧道顺利贯通,为盾构TBM左线二次掘进贯通,提供了数据支撑并积累了经验做法。接下来,项目将强化施工组织,创新优化管理模式,确保项目优质履约。

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