华龙网-新重庆客户端讯（记者 李成 见习记者 唐艺引）为什么“停车难”？如何破解停车难题？停车场建设布局有何依据？如何科学推进停车难问题综合治理？

为更加准确、客观、真实地反映停车场设施的现状及布局，能在未来城市发展中，同步解决功能配套、停车难题，并为智慧城市建设提供强有力的数据支撑。2022年9月，重庆市城市管理局正式在全市范围内启动停车设施基础信息资源调查工作。

作为“排头兵”的涪陵区，在重庆市停车管理事务中心的指导下，从2022年10月到次年3月，开展了停车设施基础信息调查，从数据中摸索出一套“涪陵经验”之路。

三级联动 推动调查工作落地

停车难已经成为涪陵城市发展的“病灶”。近年来，涪陵区机动车保有量急剧上升，并以每年3万辆左右的速度递增，现全区机动车保有量共计26万辆，其中城区约13万辆，但停车位数量却远远不足。

要解决难题，就要直面难题。涪陵区在接到任务后，快速行动起来，第一时间针对停车设施基础信息调查工作，形成了一套“高位推动落实、锁定三步走目标、考核指挥棒推动”的策略。

本次调查之初，涪陵区成立了以区政府办公室分管负责人为组长，局主要负责人为副组长的停车设施基础信息调查工作领导小组，相关区级部门和乡镇街道为成员的“三级联动”行动机制，协同推进工作。并印发了《停车设施基础信息调查工作方案》，细化分解调查工作任务，落实工作责任，清单化推进实施。

值得一提的是，涪陵区为落实停车设施基础信息调查协调了经费50万元，资金上保障调查研究工作落地落实。

除外，涪陵区还创新建立考核奖惩机制。制定《2022年度重庆市涪陵区停车设施基础信息调查（更新）工作考评方案》，以量化的形式对信息填报准确性、信息填报完整度、信息填报即时性进行考评。

经过6个月的实地调查、信息采集、数据更新和校核，本次调查工作涉及27个乡镇街道，参与人员150余人，进一步完善涪陵区停车基础信息数据。

数据说话 积极解决停车难题

解决问题是调查研究的最终落脚点。通过调查统计，涪陵区共有停车场634个，停车位共计139720个。其中，备案登记停车场387个，停车位总数104109个。

根据调查结果，可将停车场按建设模式、开放类型、停车场地、停放方式进行划分，得出不同的数据结果，例如按照建设模式划分数据：配建停车位111612个，专建（公共）车位2196个，路内停车位4437个，临时停车位21415个。

据了解，涪陵区结合本次数据结果分析，发现目前停车管理主要存在三大问题。一是停车场呈现出以配建停车场为主、公共停车场为辅，路内停车位为补充，医院、学校、商圈、老旧小区仍然存在停车难问题的总体趋势，局部紧缺状态；二是城区内未经批准设置的私划停车位日渐增多；三是停车场智慧化程度不高，利用率低。

同时，由于涪陵区智能化停车管理平台尚未建成，停车供需信息无法让市民提供和共享，导致停车场的利用率和周转率不及。

针对“停车难”的症结所在，涪陵区城市管理局提出了加强停车泊位有效供给、抑制不合理停车需求、提升智慧停车管理效能、联动助力停车管理四条停车管理建议，每条建议还包含若干个具体实施措施。

下一步，涪陵区将会把调查研究成果，转化为破解难题和推进工作的实际成效，真正让停车设施基础调查工作落到实处、解决痛点、干出亮点，为接下来全市各区县开展停车设施基础信息调查，提供一张干货满满的“涪陵答卷”。