3月27日召开的重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会就推进西部陆海新通道建设给出了铿锵有力的回答——以成渝地区双城经济圈建设为引领，以改革创新为动力，以数字赋能为手段，一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台，更好辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球。到2027年，建成更高水平的经济、高效、便捷、绿色、安全西部陆海新通道，全面提升其在全国开放战略中的地位和竞争力，全面提升重庆在西部陆海新通道中的战略地位和竞争力。

加快建设西部陆海新通道战略意义非凡，是促进川渝乃至全国经济大循环的重要抓手。西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，在区域协调发展格局中地位举足轻重。当前，陆海新通道已初步实现丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的有机衔接。截至 2022 年 9 月底，西部陆海新通道铁海联运班列、跨境公路班车（重庆）、国际铁路联运班列（重庆、广西）累计运输箱量约 126 万标箱，运输货值 1535亿元。其为西部大开发、区域经济发展以及一带一路建设不断输送着强劲“能量”，是真正意义上合作共赢的发展通道、创新通道、绿色通道。

“功成不必在我，功成必定有我。”高水平推进建设西部陆海新通道，山城儿女使命在肩初心不改。重庆作为建设西部陆海新通道“牵头人”，必须认清新时代新一轮西部大开发和国家战略中的“新角色”。西部陆海新通道作为国家开放大通道，是新重庆最具辨识度的标志性成果，全体山城儿女要增强历史责任感使命感，将事关国家发展战略的大事内化为关乎人民福祉的具体工作，从细节入手、从难点入手，首先打通自我思想“通道”，不断学习和掌握先进的技术理念和管理模式，提高自身的综合素质和工作能力。时刻谨记初心，坚持以人民为中心、以质量为生命、以安全为前提、以环保为保障，全力打造高品质、高效率的新通道。

“五个大”目标充分彰显了重庆市对西部陆海新通道建设的坚定决心和执着追求。在西部陆海新通道建设的过程中，改革创新依然是关键动力。重庆市已经深入推进政府机构改革、优化营商环境、扩大开放等措施，为企业创新提供更加便捷的条件和更好的政策支持。同时，还要重点发展数字化产业，充分利用物联网、人工智能、云计算等新技术手段，提高企业的智能化水平，实现数字赋能。以成渝地区双城经济圈建设为引领，可以充分发挥其独特的地理优势、产业优势和人才优势，在推进西部大开发和一带一路沿线国家合作中发挥更大的作用。

善做者善成。在复杂多变的国际环境下，加快建设西部陆海新通道是中国更加开放、创新、协同发展的重要举措，将为西部地区的经济发展和对外交流注入新的生机和活力。同时，将建设“大通道”放在全面建设社会主义现代化新重庆的崭新征程中的首要位置，更有利于凝心聚力，全方位实现新的突破。

作者：韩欣（河西学院）