重庆日报讯 （记者 龙丹梅 刘翰书）3月29日，宝山嘉陵江大桥项目开工。建成后可实现蔡家片区10分钟内通达中央公园片区，进一步缩短嘉陵江两岸组团之间的距离，有效串联蔡家自由贸易试验区、悦来国博中心、临空经济示范区、江北国际机场等区域，提升蔡家、悦来、中央公园等重要组团互联互通水平。

宝山嘉陵江大桥项目是重庆快速路网体系“八横七纵一环九联络”中五联络线的咽喉工程，起于两江新区悦来片区，止于北碚区蔡家片区，全长约3.3公里，按城市快速路标准设计，双向8车道，设计时速80公里，含互通式立交2座（西桥头立交、椿萱立交），跨嘉陵江大桥1座（宝山嘉陵江大桥）。

据了解，宝山嘉陵江大桥为变截面预应力混凝土连续刚构，主跨跨径250米，断面采用大悬臂单箱单室截面，实现了景观与结构的协调；西桥头立交共设置10条匝道，采用“变形双Y”立交形式，较好地解决主线与两条被交路“K形交叉”的连接；椿萱立交共设置8条匝道，采用变异“8字型”立交形式，在保证立交通行能力的同时，还能减少占地面积。

据介绍，今年，重庆将加快推进黄桷沱长江大桥、宝山嘉陵江大桥等5座跨江大桥和科学城隧道、鹿角隧道等7座穿山隧道的建设，计划建成投用内环快速路沙坪坝段拓宽改造工程、六纵线南段等一批重大项目，计划开工建设科学大道九龙坡段、三纵线柏树堡立交至北环立交改造等重大项目，不断完善中心城区路网结构。