华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳 通讯员 陈洪胜 苏锐）今（31）日，随着最后一爆顺利完成，中交一公局集团投资建设的铜安高速（重庆铜梁至四川安岳）巴岳山隧道实现双洞贯通，向着年底建成通车目标又迈进一步。

作为铜安高速重庆段全线唯一控制性工程——巴岳山隧道，左洞全长2697米，右洞全长2705米，为双向六车道，设计时速为120公里。

隧道洞身向西穿越巴岳山，采用单侧壁开挖方式掘进。由于隧道围岩较为破碎，加之穿越煤矿采空区、断层破裂带，潜在瓦斯、突水突泥等一定安全风险。

针对围岩稳定性差、开挖断面大、施工组织难等难题，中交一公局集团项目团队引入液压仰拱栈桥、湿喷机械手等先进装备为施工生产保驾护航。采用全过程超前地质探测等技术手段，加强对有毒有害气体自动报警监控，提前探明和实时掌握前方地质情况，确保全员全方位施工安全。

铜安高速公路项目二分部经理马帅表示，巴岳山隧道贯通后，基本拉通了项目主线框架，为下一步全面转入路面施工提供了充分的生产条件。

据介绍，铜安高速重庆段全长约48.64公里，设计为双向六车道。项目起于渝遂复线一期高速公路小安溪特大桥桥尾，止于川渝省界谭家坝伏龙溪。铜安高速建成后，铜梁至安岳的车程将由现在的1.5小时缩短至40分钟，并在四川安岳境内与渝蓉高速、合安高速实现互联互通，直达成都，形成一条联系重庆、成都两地和川渝两大国家级新区——两江新区和天府新区最便捷的快速路，助力成渝地区双城经济圈交通基础设施互联互通。