交通之于城市，就像动脉之于心脏，承载着发展的脉搏。

近日的巫溪生机勃勃，红池坝积雪消退，大宁河水翻滚流淌；兰英大峡谷万物复苏……怡人的春日美景下，是游客们挡不住的热情。

曾经养在深闺无人识的美景，逐渐被游客发掘成为“宝藏旅游地”，这离不开更加便利畅通的交通，更离不开巫溪县各级人大代表的努力。

正是由于这群人在交通事业上的不断探索和争取，巫溪打开交通发展新格局，迎来了更多游客，注入了经济发展活力，新时代新征程新巫溪迈上了新的台阶。

今（31）日，跟着华龙网-新重庆客户端记者走进这群人，来聆听他们助力巫溪交通建设背后的故事。

基层有代表 架好政民“连心桥”

“俗话说，要致富先修路。巫云开高速从家门前过，玉皇村民盼了多年，路通后也将为我们带来前所未有的发展机遇，这么好的事情必须举全力支持。”看着家门口建设中的高速项目，巫溪县人大代表、朝阳镇玉皇村党支部书记郑洪感叹不已。

高速路从家门前过当然是好事，但前期的征地、搬迁工作也曾让郑洪犯难。“巫云开途径玉皇村境内4公里，涉及38户搬迁，350亩土地，要把这么多老百姓的工作全部做通确实不易。”

郑洪告诉华龙网-新重庆客户端记者，从2021年8月起，巫云开高速项目征地、搬迁工作正式启动。“一开始，我们就采取召开群众会的方式，主要是政策宣传到位，让老百姓支持。”

“没有一户愿意。”郑洪说，前三次群众会都让他吃了闭门羹，无奈之下只好采取挨家挨户上门宣传。“入户就从村里的党员开始，让党员带头做示范，这才把格局打开了。”

很快，村里有党员同志签了补偿协议，征地工作取得了阶段性进展。如此挨家挨户地宣传下来，在2021年底，玉皇村200多座坟墓迁移工作提前完成。

这期间，郑洪还创新工作思路，请老百姓的亲戚朋友帮忙上门做工作。“这会让老百姓放下戒备，也能提高工作效率。”到2022年5月，玉皇村搬迁、征地工作已完成九成。

“我们这里最后一户签协议的村民，常年在北京打工，想按照北京的标准进行补偿，前期一直未谈拢，后来他回到村里了解当地政策后也很爽快地答应了。”郑洪说，随着最后一户的补偿协议的签订，他总算松了一口气。

“现在建设工作正在进行中，这当中肯定还有很多问题需要我们跟进处理。”郑洪说，作为人大代表和党支部书记，一头连接着群众，一头连着党委政府，一边要把群众工作做通，另一边还要为施工单位提供服务。

政策强保障 确保征迁惠民生

“修路对我们老百姓都是好事，现在还给我们安置得这么好，肯定要大力支持。”在塘坊镇金龙村，面对高速公路征地工作人员的回访，村民老杜激动不已。

该镇在2022年8月中旬已“高标准、高质量、高效率”完成金龙村、双柏村、塘坊村、红土村四个村共计316个高速公路征地群众安置工作。这同样离不开全镇人大代表们的努力。

据了解，自2021年11月巫云开高速公路征地群众安置工作开展以来，塘坊镇党委政府高度重视，组建了由镇人大主席牵头的工作专班队伍。自此项工作开展以来，各位人大代表先后100多次深入田间地头、百姓家中，将政策宣传在前，矛盾纠纷化解在早，既增实效，也添特效。

“工作完成的好坏，关键在于‘群众满意度和工作进度两个度’。”塘坊镇人大主席杨荣灯说，塘坊镇高速公路征地群众安置工作启动时间虽然靠后，但工作进度不慢，群众满意度不降。

杨荣灯告诉华龙网-新重庆客户端记者，“我们充分发挥‘三员’责任体系，倡议人大代表到基层当政策的宣传员、矛盾纠纷的调解员、民情联络员。通过人大代表的积极参与，征地群众安置工作启动以来3个月就取得了实质性进展。土地、山林400余亩全部完成，按照线上的推进情况我们提前1个月完成了相关工作。”

除此之外，该镇还利用各村的群众会的契机，安排人大代表带头做好征地群众安置工作政策的宣讲工作，“工作要求要讲明白、群众要听明白，工作要做明白。”

据了解，自此项工作各村开展以来，塘坊镇政策宣讲共计10余场，入户讲解达200余次，同时设立“专职服务岗”，在养老保险工作办理期间24小时接受老百姓的政策咨询，群众政策知晓率高，获得群众的一致认可。

塘坊镇高速公路征地群众安置工作完成的时间短、质量高，在对政策的把握和切实维护失地农户切身利益上做到了严要求、高标准，坚持群众的事群众说了算，获得百姓认可。工作高效率完成的过程中，都有着各级人大代表忙前忙后的身影。

履职献良策 共建交通大格局

目前，巫镇、巫云开高速公路建设如火如荼，巫溪县各级人大代表参与其中助力交通建设。同时，加快安张铁路建设的建议也成了市人大代表和全国人大代表关注的热点。

今年2月，重庆市、陕西省、湖北省、湖南省13个地市州县的政府和相关部门负责人，以及中铁二院专家齐聚巫溪，召开安张铁路地市州县联席会议，共商安张铁路规划建设大计。

据悉，安张铁路途径“三省一市”，起于陕西安康，经湖北省、重庆市，终至湖南省张家界市，铁路全长525公里，其中重庆境内长约170公里（巫溪至奉节全长约75公里）。

巫溪县人大常委会主任李先斌说，建设安张铁路，将极大改善秦巴山区、武陵山区交通运输条件，有效串联起秦岭、红池坝国家森林公园、长江三峡、神农架、张家界等世界级旅游资源，将有力推动沿线地区全面融入长江经济带和成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道建设，进一步构建西部大开发新格局，是一条顺应人民期盼的“幸福路”，是一条推动区域发展的“快车道”。安张铁路沿线各地市州县应持续发力、久久为功，力争早日启动该项目。

安张铁路地市州县联席会议还倡议，安张铁路沿线各地、市、州、县要抢抓大好机遇，凝聚各方共识，立足长远考虑，前瞻规划部署，落实专班推进，完善工作机制，加强协调联动，强化对接争取，让规划蓝图早日变成现实，更好促进沿线区域经济社会高质量发展。

3月29日，市六届人大常委会第一次会议开幕。听取了市人大常委会主任会议关于《重庆市人民代表大会常务委员会关于助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设走深走实的决定（草案）》的说明。

“该<决定>，为巫溪县融入成渝地区双城经济圈和陆海新通道建设走深走实指明了方向。我们将以安张铁路建设为契机,积极对接，加紧推进，同时也将调动全县各级人大代表参与和关注安张铁路建设进展，为巫溪早日实现铁路梦贡献人大力量。”李先斌说。

华龙网-新重庆客户端记者 冉长军 王钰 文