近日，随着一声汽笛长鸣，又一列装载着赛力斯品牌新能源汽车的中欧班列（渝新欧）从重庆团结村车站缓缓驶出，这批“重庆造”新能源汽车将经由阿拉山口口岸出境，最终运抵德国杜伊斯堡。

这是“渝新欧”助力“走出去”的常态化体现。报道称，中欧班列（渝新欧）持续赋能重庆汽车产业，一季度出口商品汽车超1.4万辆，环比增长148%。渝新欧这条中国西部内陆物流大通道，以更便捷更畅通的表现、更高效更优化的服务，体现出专业化赋能的特点，譬如以完善的物流运输体系为重庆车企量身定制物流方案，这使得渝新欧的国际物流品牌效应不断显现。

这显示出“重庆造”新能源汽车“出海”在加速。新能源汽车是汽车产业发展大趋势，重庆作为全国重要的汽车制造业基地之一，近年来交出了不错的成绩单，大力推动汽车产业转型升级，正加速打造智能网联新能源汽车产业集群，推进产业链、供应链现代化，“重庆造”汽车产销两旺，“出海”加速，新技术新应用不断落地，头部效应显现，越来越受认可，越来越有辨识度，行业也迎来了发展新机遇，体量直指“万亿级”预计到2025年，初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国比重达10%以上。

“渝新欧”助力“重庆造”，可以大幅提升产业链供应链保障能力，更好地服务本地汽车等支柱产业发展，为融入“一带一路”建设以及构建国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。并且在向西可实现通达境内外百余个城市和地区的基础上，还同时经重庆这一枢纵深向南深入中南半岛腹地贯通越南、老挝、泰国等东南亚国家；绵延向北，深入开辟俄罗斯广袤经济市场；衔接向东，持续助力长江经济带高效发展；实现了“一带一路”“长江黄金水道”“西部陆海新通道”在重庆无缝衔接。成为重庆打造内陆国际物流枢纽和西部地区开放高地的重要载体和明星品牌，在重庆出境出海国际大通道体系建设中发挥主力军作用。

路虽远，行则将至，持续强强联手，并补足芯片等核心技术及人才不足等短板，重庆智能网联新能源汽车发展未来可期。

作者：北鸣（渝北区）