视频 | 重庆轨道交通15号线一期首个盾构区间双线贯通
重庆轨道交通15号线一期两江大道至复盛站区间提前8个月完成TBM掘进,实现双线贯通。

视频 | 重庆轨道交通15号线一期首个盾构区间双线贯通

来源:华龙网-新重庆客户端2023-04-19

华龙网-新重庆客户端讯(记者 刘艳)4月18日,随着盾构机刀盘破土而出,重庆轨道交通15号线一期两江大道至复盛站区间提前8个月完成TBM掘进,实现双线贯通,这也是该线路首个双线贯通的盾构区间。

轨道交通15号线一期两江大道至复盛站盾构区间实现双线贯通。受访者供图
轨道交通15号线一期两江大道至复盛站盾构区间实现双线贯通。受访者供图

重庆轨道交通15号线一期是重庆中心城区首条城轨快线,项目起于九曲河东站,止于两江影视城站,线路全长约39公里,最高运行速度140公里/小时。

其中,两江大道至复盛站区间是重庆轨道交通15号线一期最长区间,单线全长3105.3米,沿线为成熟工业用地,交通量大,厂房密集,需下穿高回填区、软弱深回填区、既有结构物等,地质条件复杂,施工难度大、安全风险高。

中建五局重庆轨道交通15号线一期工程土建06标项目经理吴冬云介绍,该盾构区间施工中面临交叉施工影响、大纵坡安全隐患、长距离施工降效、单向坡窜浆等难题。项目部多次邀请专家现场分析指导,对风险情况提前研判,根据实际情况制定针对性技术方案,创新引进新型设备“动力分散式电机车编组”,保障运输安全,掘进过程安全、高效。

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视频 | 重庆轨道交通15号线一期首个盾构区间双线贯通

2023-04-19 15:14:43 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(记者 刘艳)4月18日,随着盾构机刀盘破土而出,重庆轨道交通15号线一期两江大道至复盛站区间提前8个月完成TBM掘进,实现双线贯通,这也是该线路首个双线贯通的盾构区间。

轨道交通15号线一期两江大道至复盛站盾构区间实现双线贯通。受访者供图
轨道交通15号线一期两江大道至复盛站盾构区间实现双线贯通。受访者供图

重庆轨道交通15号线一期是重庆中心城区首条城轨快线,项目起于九曲河东站,止于两江影视城站,线路全长约39公里,最高运行速度140公里/小时。

其中,两江大道至复盛站区间是重庆轨道交通15号线一期最长区间,单线全长3105.3米,沿线为成熟工业用地,交通量大,厂房密集,需下穿高回填区、软弱深回填区、既有结构物等,地质条件复杂,施工难度大、安全风险高。

中建五局重庆轨道交通15号线一期工程土建06标项目经理吴冬云介绍,该盾构区间施工中面临交叉施工影响、大纵坡安全隐患、长距离施工降效、单向坡窜浆等难题。项目部多次邀请专家现场分析指导,对风险情况提前研判,根据实际情况制定针对性技术方案,创新引进新型设备“动力分散式电机车编组”,保障运输安全,掘进过程安全、高效。

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