500公里的轨道运营里程、全世界规模最大……近期，国家发展改革委公布了近期经济运行亮点，重庆建成世界规模最大山地城市轨道交通网。500公里的拼搏，伴随重庆焕然一新的奋斗历史；500公里的守候，宣告重庆轨道交通建设之路迎来新篇；500公里的跨越，提振了重庆昂首阔步迎接新时代的信心。

中流击水，唯奋楫者进。500公里，蓄积新重庆创新发展之力。城市轨道交通向来是发展创新方面具有标志性的领域，20余年的探索与发展，重庆轨道交通装备产业在研发、设计、制造、装配领域厚积薄发，把展现“重庆制造”特色作为产业发展的内在驱动力。无论是走向世界的山地城市As地铁车型，亦或是创造多个纪录的单轨系统车辆，都表现出重庆轨道交通具有可持续发展的不竭动力。

千钧将一羽，轻重在平衡。500公里，蓄积新重庆协调、开放发展之力。达到了新的里程碑，自然要对未来有更清晰的展望。面临重庆主城都市区不断扩展的现状，未来的轨道交通网络要以兼容并包之姿，补全、缝紧主城一小时都市通勤网。既要把横纵向之间的“直线”拉近，又要把环绕的“弧线”联通，做到网内轨道出行全覆盖，此外，伴随成渝地区双城经济圈建设的快速推进，广安与重庆的联系不断紧密。因此，作为打破省际界限、推动区域开放合作的一把好手，轨道交通自然应率先出击。

宜山宜水，宜人宜居。500公里，蓄积新重庆绿色、共享发展之力。绿色现代化根植于“美丽中国”建设目标的精神土壤，轨道交通要做提倡绿色出行、低碳出行的先行者，要为这片精神土壤的“成长”营造舒适的氛围。古语有言：“万物各得其和以生，各得其养以成”，把握自然发展的规律并将其点缀到城市建设的规划图上，绿色便成为了城市发展的助力，但要想让轨道交通把绿色出行的理念全面落实，人便成为了关键。轨道交通是人人共享的交通，是要满足人人出行需求的交通。在跨越里程的征途中，人民的获得感始终是衡量轨道交通运行是否成功的“金标尺”。500公里里程的背后不但代表了奋斗者的汗水，更饱含了人民对重庆轨道交通利民的肯定。

500公里的意义在于：其本身已经化为记录重庆建设的一道里程碑，而接下来还要不断对下一个里程进行仰望与攀登。

新重庆的奋斗之路不止于此，新重庆的征程波澜壮阔。相信重庆的未来，还会有更多的亮眼的数字……

作者：李鑫林（重庆第二师范学院）