4月轿车销量速评丨比亚迪包揽前二 AION异军突起 宏光MINIEV跌至第九

华龙网-新重庆客户端讯(赵广)日前,乘联会公布了4月销量数据,国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆,同比增长55.6%,环比增长2.5%。其中,轿车4月销量79.1万辆,同比增长49.8%,环比增长4.0%。从具体排名来看,比亚迪秦、海豚包揽前二,常青树“双逸”位列三四,雅阁也有上佳表现,AION异军突起,宏光MINIEV则是跌至第九。
比亚迪秦:42647辆
秦家族的登顶是一件意料之中的事儿,毕竟其以冠军版9.98万元的起售价开启了“油电同价”后,市场热度就一直保持高位,不过,4万出头的销量还是略微低于预期,很多人都期待它单月突破6万,这个数可能得等到“金九银十”才能实现了。

比亚迪海豚:29961辆
从月销1万到月销2万,再到如今距离3万大关只有毫厘之差、同比增长高达150.5%,海豚可以说是TOP10第二大的黑马。小巧的身材、精致的设计、比亚迪新能源领导者的名气,以及同价位最均衡的产品力,使得它成为了12万级最火热的产品。

东风日产轩逸:26975辆
曾经轿车销冠轩逸,如今依然是“销冠”,只是官方给它加了个前缀定语——“燃油品类轿车销冠”。不过,它的领先优势也并不大,老对手朗逸在身后虎视眈眈,无论是单月销量差距还是1-4月累计销量差距,都微乎其微,或许5月份就会有反转。

上汽大众朗逸:26536辆
上海车展期间,搭载全新EA211 1.5T EVO2发动机的新款朗逸上市,新动力在燃油经济性上有一定提升,另外,朗逸还将推出入门版车型朗逸新锐,定价预计低于10万元以降低购车门槛,再依靠大众的“金字招牌”品牌力,或许其5月销量有望反超轩逸。

广汽本田雅阁:25590辆
在价格战如火如荼的3月,雅阁销量刚好2万出头,而在价格战热度逐渐退却后,雅阁在4月反而交出了25590辆的成绩,并且1-4月累计销量已领先老对手凯美瑞1.5万辆,今年也有望重夺中级车销冠。

埃安AION S:19569辆
之所以说海豚是TOP10中第二大的黑马,是因为AION S“黑”得更加夸张,19569辆、同比增长393.2%的成绩让人刮目相看,并且助力AION品牌4月销量达到41012辆,再创历史新高。

广汽丰田凯美瑞:18193辆
4月广汽丰田总销量为77009辆,刷新了4月份同期历史最佳纪录,而凯美瑞居功至伟,达到了18193辆,占比23.6%接近四分之一。不过,这也侧面说明,致炫、雷凌、凌尚、锋兰达、汉兰达、威兰达、威飒、C-HR、bZ4X、赛那等十款车型需要努努力了。

一汽-大众速腾:18095辆
相较于3月份17938辆的成绩,速腾4月环比变化非常小,仅百余辆,不过,18095辆的成绩也足以让它继续保持在A+级轿车细分市场的领先地位,只是在新能源的冲击下,想要重回3万+,似乎就有些困难了。

五菱宏光MINIEV:18086辆
以往高居前三甚至位列第一的宏光MINIEV,进入2023年以来销量呈现明显下滑趋势,从2月份的30267辆,到3月份23159辆,再到4月18086辆,它也是4月轿车销量TOP10中唯一同比下滑的车型,好在缤果表现不错,这对于五菱来说是一个好消息。

一汽丰田卡罗拉:17677辆
和速腾一样,巅峰时期也是前五选手的卡罗拉,在新能源的冲击下,排名逐渐下滑,如今多在九、十位徘徊。不过,对比去年同期还是有着27.8%的增长,并且5月21日将推出搭载丰田第五代THS混动系统的新款车型,或许会一定程度上刺激销量增长。
