华龙网-新重庆客户端讯（许川）4月中旬，东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X迎来了正式上市，官方指导价14.3701万元-18.6701万元。特别的是，东风雪铁龙充分汲取了用户的建议，新车在原指导价上只增加一块钱，但却增加了超过15项配置，可见东风雪铁龙是拿出了满满诚意。那么，新款凡尔赛C5 X表现究竟怎么样呢？我们一起来看看。

价格多一元，配置价值超6000元

143701元、158701元、173701元、186701元，夺目的“01”是凡尔赛C5 X最大的亮点，但是在价格战愈演愈烈的当下，增配减价已经见怪不怪了，又何况“加一元”呢？直到小编来到新车面前看了下配置表，才能够让人确信这真的是一次“良心增配”。

以次入门版车型为例，调价后售价158701元，相较于老款车型增加了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应的电动尾门，而且全系标配了前门双层夹胶静音玻璃。相信有过自己给车辆升级经历的消费者了解过，次入门版所提供的这些升级配置，目前市面上的价格在6000元左右，通常厂家在两级车型之间的差价也在5000-7000元不等，所以这次凡尔赛C5 X的这波操作相当于用1元钱购买到了更上一级的车型。

另外，在顶配车型上，新款凡尔赛C5 X引入了大量欧版的装饰套件，例如行李箱卷帘、行李箱后排座椅一键放倒手柄、行李箱12V电源和带导轨的地毯；可以说在配置当中，东风雪铁龙没有 "区别对待"，从入门到顶配，都实现了高端配置的下放。

“肉馅”变大，但法系浪漫仍是独一份

凡尔赛C5X蕴含法式风情的设计本就很出色，所以新款车型并没有做任何删减也没有多余的增加。前脸采用了“X”造型布局，上方黑色饰条贯穿雪铁龙LOGO，将LED日间行车灯相连；分体式大灯组下方集成了远近光灯，很好地与车头相融合，同时，前保险杠左右两侧还配备了雾灯，不仅辨别度高，也很有法系车特立独行的感觉。

侧面是凡尔赛C5 X设计亮点所在，修长的车身加入了旅行车和轿跑的设计风格，仍然是兼顾轿车、SUV、旅行车的跨界独特风格，有着不错的运动感。新车默认全系搭配205/55 R19轮胎，但可灵活选装225/55 R18米其林轮胎/轮圈，视觉上更为粗壮，抓地性能和胎噪也会有更好表现。尾部同样是凡尔赛C5 X比较有特点的地方，双尾翼与悬浮式扰流板搭配的恰到好处，使得尾部的整体层次感非常强烈，完美诠释了“运动”的本性。

此外，凡尔赛C5X内饰设计依然选择了对法式理念的坚持，中控部分除了不大不小刚刚好的中控车机之外，对一些物理按钮进行了保留，功能设计和位置分区相对合理，操控起来其实要比大屏稍稍方便一些。材质上凡尔赛C5X则是延续大面积软质搪塑工艺，木纹饰板以及座椅手工缝线也随处可见，讨好视觉的同时，能发现法系真的很注重细节。

汽车渝评

总体来说，凡尔赛C5 X “升级”痕迹还是很明显的，保留核心优势的同时，又增加许多配置；而“加价1元”的方案，让这台本就性价比不错的车型得到了极大幅度的提升。