在刚刚落幕的上海车展上，AITO、长安汽车、阿维塔、深蓝的汽车站台人气爆棚，不少人排队等待试坐。AITO华为问界M5、AITO华为问界M7、长安UNI系列、阿维塔11、深蓝SL03都是备受瞩目的新能源汽车车型，非常吸人眼球，而这几款热门车型在重庆都有重要生产线。新能源逐渐成为汽车产业发展新趋势，重庆迎来“换道超车”好时机。

随着汽车工业逐渐迈向电动化时代，国产汽车不再受制于内燃机技术，开始可以与世界汽车工业处于同一起跑线。特别是在电动化、智能化、网联化、共享化的新趋势下，国产新能源汽车的发展，备受世界瞩目。外国人围观国产新能源汽车展台成了今年上海车展的新现象，也侧面说明了国产新能源汽车的发展优势。

家住重庆渝北区的徐先生夫妇以前开燃油车到渝中区上下班，每月油费需要花费上千元，今年夫妇俩增购了一辆新能源汽车，利用夜间优惠电费，每月上下班通勤只需要花不到120元。新能源汽车的实惠让消费者实实在在受益，逐渐展现出强大的市场号召力，2022年重庆新能源汽车市场零售累计销量达39.5万辆，“领跑”全国。

长安汽车、小康股份的新能源汽车起步早、发展快，又有华为、宁德时代等行业巨头赋能，在中国西部乘用车厂商中处于领先地位，放眼全国也处于第一梯队，重庆汽车工业在汽车电动化时代实现了弯道超车。

国家发改委、国家能源局日前印发的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》提出，适度超前建设充电基础设施，优化新能源汽车购买使用环境，对推动新能源汽车下乡、引导农村地区居民绿色出行、促进乡村全面振兴具有重要意义。政策已为新能源汽车的进一步发展铺平了道路，随着充电桩等基础设施的完善，新车全面新能源时代呼之欲出，抢占了先发优势的重庆汽车工业必然会乘势而起，成为汽车产业升级的耀眼高地。

作者：王雪阳