西部12省区市全覆盖、辐射全国18个省区市61个城市120个站点、通达全球119个国家和地区393个港口……5月18日至21日，在重庆举行的第五届中国西部国际投资贸易洽谈会上，陆海新通道展厅展出的最新成果，吸引了不少参观者驻足观看。陆海新通道蝶变，双向奔赴美好升腾。

畅通就是经济，经济发展的双向畅通奔赴创造奇迹。今天，西部陆海新通道以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地，比经东部地区出海所需时间大幅缩短。新能源汽车，宁夏红酒、广西螺蛳粉、新疆坚果等沿线省区市的特色产品，沿着快捷的西部陆海新通道源源不断走向世界；老挝红木家具、菲律宾榴莲、印度尼西亚猫屎咖啡等“一带一路”国家特色产品琳琅满目，部分产品沿着西部陆海新通道，以更方便快捷的物流方式来到重庆。西部陆海新通道已经成为一条经济大动脉，带动沿线地区、国家蓬勃发展。西部陆海新通道是一条双向交流畅通的通道。

时间就是效率，西部陆海新通道减少了货物在路上的时间。以出口印度尼西亚为例，江海联运需要30天，西部陆海新通道只需18天左右，运输效率大幅提升；老挝的商品运到重庆只需4天；西部陆海新通道中老国际铁路班列的开通，有利于推动老挝变陆锁国为陆联国；陆海新通道有助于扩大棕榈油的出口供应和销售市场，从而为东南亚国家的各类商品提供更广泛的机会。减少了货物在路上的时间，提高的是贸易的效率，增加的是货物的品质，激活的是出发地和目的地的经济。西部陆海新通道是一条赋能市场繁荣、经济发展的通道。

开拓创新，拼搏进取，好政策给力，叠加效应凸显。2019年8月和2021年9月，国家发改委先后印发《西部陆海新通道总体规划》和《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》；国家层面建立省部际联席会议，西部12省区市与海南省，以及广东湛江市、湖南怀化市建立“13+2”合作机制，为西部陆海新通道快速成长奠定基础。西部陆海新通道高度契合“一带一路”共商共建共享原则，破解我国西部地区国际物流难题，助推西部地区开放发展，让沿线国家和地区共享中国市场红利；未来，不断强化运营组织能力建设，推动西部陆海新通道沿线地区进一步完善基础设施网络，深化制度集成创新改革，促进交通物流经济深度融合。西部陆海新通道将更宽敞，更通畅，更有远方。

西部陆海新通道的蝶变是一带一路倡议的美丽硕果，双向奔赴美好升腾是人类命运共同体的生动诠释。我国经济韧性强、潜力大、活力足，必然为世界经济发展释放更多正能量。

作者：殷建光