【地评线】渝论 | 西部陆海新通道蝶变 双向奔赴美好升腾
在重庆举行的第五届中国西部国际投资贸易洽谈会上,陆海新通道展厅展出的最新成果,吸引了不少参观者驻足观看。

【地评线】渝论 | 西部陆海新通道蝶变 双向奔赴美好升腾

来源:华龙网-新重庆客户端2023-05-23
陆海新通道重庆无水港项目。华龙网-新重庆客户端记者 陈毅 摄_副本

西部12省区市全覆盖、辐射全国18个省区市61个城市120个站点、通达全球119个国家和地区393个港口……5月18日至21日,在重庆举行的第五届中国西部国际投资贸易洽谈会上,陆海新通道展厅展出的最新成果,吸引了不少参观者驻足观看。陆海新通道蝶变,双向奔赴美好升腾。

畅通就是经济,经济发展的双向畅通奔赴创造奇迹。今天,西部陆海新通道以重庆为运营中心,各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地,比经东部地区出海所需时间大幅缩短。新能源汽车,宁夏红酒、广西螺蛳粉、新疆坚果等沿线省区市的特色产品,沿着快捷的西部陆海新通道源源不断走向世界;老挝红木家具、菲律宾榴莲、印度尼西亚猫屎咖啡等“一带一路”国家特色产品琳琅满目,部分产品沿着西部陆海新通道,以更方便快捷的物流方式来到重庆。西部陆海新通道已经成为一条经济大动脉,带动沿线地区、国家蓬勃发展。西部陆海新通道是一条双向交流畅通的通道。

时间就是效率,西部陆海新通道减少了货物在路上的时间。以出口印度尼西亚为例,江海联运需要30天,西部陆海新通道只需18天左右,运输效率大幅提升;老挝的商品运到重庆只需4天;西部陆海新通道中老国际铁路班列的开通,有利于推动老挝变陆锁国为陆联国;陆海新通道有助于扩大棕榈油的出口供应和销售市场,从而为东南亚国家的各类商品提供更广泛的机会。减少了货物在路上的时间,提高的是贸易的效率,增加的是货物的品质,激活的是出发地和目的地的经济。西部陆海新通道是一条赋能市场繁荣、经济发展的通道。

开拓创新,拼搏进取,好政策给力,叠加效应凸显。2019年8月和2021年9月,国家发改委先后印发《西部陆海新通道总体规划》和《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》;国家层面建立省部际联席会议,西部12省区市与海南省,以及广东湛江市、湖南怀化市建立“13+2”合作机制,为西部陆海新通道快速成长奠定基础。西部陆海新通道高度契合“一带一路”共商共建共享原则,破解我国西部地区国际物流难题,助推西部地区开放发展,让沿线国家和地区共享中国市场红利;未来,不断强化运营组织能力建设,推动西部陆海新通道沿线地区进一步完善基础设施网络,深化制度集成创新改革,促进交通物流经济深度融合。西部陆海新通道将更宽敞,更通畅,更有远方。

西部陆海新通道的蝶变是一带一路倡议的美丽硕果,双向奔赴美好升腾是人类命运共同体的生动诠释。我国经济韧性强、潜力大、活力足,必然为世界经济发展释放更多正能量。

作者:殷建光

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【地评线】渝论 | 西部陆海新通道蝶变 双向奔赴美好升腾

2023-05-23 06:00:30 来源:
陆海新通道重庆无水港项目。华龙网-新重庆客户端记者 陈毅 摄_副本

西部12省区市全覆盖、辐射全国18个省区市61个城市120个站点、通达全球119个国家和地区393个港口……5月18日至21日,在重庆举行的第五届中国西部国际投资贸易洽谈会上,陆海新通道展厅展出的最新成果,吸引了不少参观者驻足观看。陆海新通道蝶变,双向奔赴美好升腾。

畅通就是经济,经济发展的双向畅通奔赴创造奇迹。今天,西部陆海新通道以重庆为运营中心,各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地,比经东部地区出海所需时间大幅缩短。新能源汽车,宁夏红酒、广西螺蛳粉、新疆坚果等沿线省区市的特色产品,沿着快捷的西部陆海新通道源源不断走向世界;老挝红木家具、菲律宾榴莲、印度尼西亚猫屎咖啡等“一带一路”国家特色产品琳琅满目,部分产品沿着西部陆海新通道,以更方便快捷的物流方式来到重庆。西部陆海新通道已经成为一条经济大动脉,带动沿线地区、国家蓬勃发展。西部陆海新通道是一条双向交流畅通的通道。

时间就是效率,西部陆海新通道减少了货物在路上的时间。以出口印度尼西亚为例,江海联运需要30天,西部陆海新通道只需18天左右,运输效率大幅提升;老挝的商品运到重庆只需4天;西部陆海新通道中老国际铁路班列的开通,有利于推动老挝变陆锁国为陆联国;陆海新通道有助于扩大棕榈油的出口供应和销售市场,从而为东南亚国家的各类商品提供更广泛的机会。减少了货物在路上的时间,提高的是贸易的效率,增加的是货物的品质,激活的是出发地和目的地的经济。西部陆海新通道是一条赋能市场繁荣、经济发展的通道。

开拓创新,拼搏进取,好政策给力,叠加效应凸显。2019年8月和2021年9月,国家发改委先后印发《西部陆海新通道总体规划》和《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》;国家层面建立省部际联席会议,西部12省区市与海南省,以及广东湛江市、湖南怀化市建立“13+2”合作机制,为西部陆海新通道快速成长奠定基础。西部陆海新通道高度契合“一带一路”共商共建共享原则,破解我国西部地区国际物流难题,助推西部地区开放发展,让沿线国家和地区共享中国市场红利;未来,不断强化运营组织能力建设,推动西部陆海新通道沿线地区进一步完善基础设施网络,深化制度集成创新改革,促进交通物流经济深度融合。西部陆海新通道将更宽敞,更通畅,更有远方。

西部陆海新通道的蝶变是一带一路倡议的美丽硕果,双向奔赴美好升腾是人类命运共同体的生动诠释。我国经济韧性强、潜力大、活力足,必然为世界经济发展释放更多正能量。

作者:殷建光

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