武隆:航电枢纽建设正酣 航运为主兼顾发电促发展
乌江白马航电枢纽工程是共建成渝地区双城经济圈重大项目,工程预计2024年底明渠通航。

武隆:航电枢纽建设正酣 航运为主兼顾发电促发展

来源:武隆报2023-05-30
乌江白马航电枢纽工程项目建设现场。武隆报记者 代君君 摄
乌江白马航电枢纽工程项目建设现场。武隆报记者 代君君 摄

近日,记者从重庆市武隆区乌江白马航电枢纽工程项目部了解到,项目建设正顺利有序推进。截至目前,项目今年已完成投资2.7亿元,完成土石方开挖250万方。

据了解,2023年是乌江白马航电枢纽工程建设全面铺开建设高峰之年,全年计划完成投资9.5亿元,建成白马大桥、319国道改线段,建成35kV开关站建设并带电投运,贯通右岸两个隧洞,右岸船闸边坡开挖至190高程,左岸引水渠边坡开挖至205高程,完成二期场内所有公路工程。

“目前完成投资2.7亿元,已完成土石方开挖250万方,完成白马大桥首件吊装作业,预计7月底319国道改线工程贯通,10月份白马大桥实现通车。”据项目负责人介绍,面对复杂的施工地质条件、地质滑坡应对、超高边坡高强度开挖、周边重点项目建设带来的影响,项目不断克服困难,有条不紊推进项目建设。

据悉,乌江白马航电枢纽工程是共建成渝地区双城经济圈重大项目、交通运输部首批平安百年品质工程创建示范项目,也是乌江梯级开发12个梯级中自下而上的第1级。项目概算总投资113亿元,电站装机48万千瓦,项目以航运为主,兼顾发电。工程预计2024年底明渠通航,2028年6月首台机组投产发电,2031年船闸通航、工程完工。

“枢纽建成后,可渠化航道45.3公里,船闸年通过能力1060万吨,每年可提供清洁能源17.62亿度。”据介绍,项目完工后将实现国家规划的乌江高等级航道建设目标,打通渝东南和黔东北地区进入长江黄金水道“最后一公里”,对推动乌江航运的全面复苏、促进乌江流域地区经济社会高质量发展具有重大意义。

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武隆:航电枢纽建设正酣 航运为主兼顾发电促发展

2023-05-30 06:00:00 来源:
乌江白马航电枢纽工程项目建设现场。武隆报记者 代君君 摄
乌江白马航电枢纽工程项目建设现场。武隆报记者 代君君 摄

近日,记者从重庆市武隆区乌江白马航电枢纽工程项目部了解到,项目建设正顺利有序推进。截至目前,项目今年已完成投资2.7亿元,完成土石方开挖250万方。

据了解,2023年是乌江白马航电枢纽工程建设全面铺开建设高峰之年,全年计划完成投资9.5亿元,建成白马大桥、319国道改线段,建成35kV开关站建设并带电投运,贯通右岸两个隧洞,右岸船闸边坡开挖至190高程,左岸引水渠边坡开挖至205高程,完成二期场内所有公路工程。

“目前完成投资2.7亿元,已完成土石方开挖250万方,完成白马大桥首件吊装作业,预计7月底319国道改线工程贯通,10月份白马大桥实现通车。”据项目负责人介绍,面对复杂的施工地质条件、地质滑坡应对、超高边坡高强度开挖、周边重点项目建设带来的影响,项目不断克服困难,有条不紊推进项目建设。

据悉,乌江白马航电枢纽工程是共建成渝地区双城经济圈重大项目、交通运输部首批平安百年品质工程创建示范项目,也是乌江梯级开发12个梯级中自下而上的第1级。项目概算总投资113亿元,电站装机48万千瓦,项目以航运为主,兼顾发电。工程预计2024年底明渠通航,2028年6月首台机组投产发电,2031年船闸通航、工程完工。

“枢纽建成后,可渠化航道45.3公里,船闸年通过能力1060万吨,每年可提供清洁能源17.62亿度。”据介绍,项目完工后将实现国家规划的乌江高等级航道建设目标,打通渝东南和黔东北地区进入长江黄金水道“最后一公里”,对推动乌江航运的全面复苏、促进乌江流域地区经济社会高质量发展具有重大意义。

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