近日，重庆移动梁平分公司在梁平高新区成功搭建全国首个5G车联网外场性能测试场景，用“5G+算力+能力”赋能智慧交通发展。

“测试启动，连接成功”“传输速率为1000Mbit/S”……测试现场，工作人员在23个车路协同高优先场景（12个辅助驾驶场景和11个自动驾驶场景）下，测试了5G端到端时延、可靠性等性能指标。

“传统车联网的时延一般在20毫秒以内，而5G车联网能够把时延控制在1毫秒以内，用5G网络替代传统专网专用的车联网网络，并具备自动驾驶及智慧交通管理等方面的功能，帮助市民出行更加方便、快捷、安全。”重庆移动梁平分公司无线网络总监程涛介绍。

同时，以5G网络为基础，融入车路协同，区别于需要专用道路、车辆设备和网络的传统车路协同，5G车联网能够基于现有广覆盖的5G网络直接开展车路协同，省时省力又高效。

据悉，为确保搭建高质量的测试场景，重庆移动梁平分公司成立党员专项实验攻坚队伍，按照中国移动通信集团技术部、研究院统一部署，协同中兴通讯快速确定现场测试方案，仅用10天时间就完成了5G车联网设备的安装及边缘计算平台的搭建。

值得一提的是，为把5G网络的海量连接能力和超强算力结合起来，该公司在传统5G基站室内基带处理单元上增加了一块算力单板，构建起信息交换服务中心，实现车路协同多场景应用。

“以前搭建车联网外场性能测试场景需要布置很多服务器，供电量较大、尺寸较大、施工维护难度较高；现在有了算力单板的加持，5G车联网仅需利用现有基站的机房，便能搭建起外场性能测试场景。”5G车联网项目专家顾问黎云华说。

重庆移动梁平分公司相关负责人表示，5G车联网外场性能测试场景的成功搭建，能够为梁平打造智能化车路协同提供高效可靠的出行保障，也推动了5G商用步伐的不断加快。

记者 陶冶 王雁 曾钰洪 文/图