华龙网-新重庆客户端讯（记者 姜力菘）5月19日下午，首届“三峡旅游论坛”——圆桌论坛在重庆市巫山县举行，13位业界大咖聚焦大三峡旅游的振兴围桌论道，为建设把数文化旅游走廊、打造世界级旅游目的地建言献策。

在圆桌论坛中，专门也围绕三峡游客客源市场与线路打造提供了自己的宝贵见解。中铁二院重庆公司交通规划处处长夏臣芝在现场表示，三峡最美是巫山，巫山的历史文化比较绵长厚重，神女文化也是比较突出和典型的IP品牌，在这样的基础上，再加上交通基础设施的开发和建设，交通体系和旅游体系融合得非常好。

去年6月郑渝高铁开通以后，对巫山整体的影响很大，高铁开通首月，巫山各景区接待量增长45.7%，其中持高铁票占比31%。4月28日至5月3日，郑万高铁开通后的首个五一长假，巫山站日均客流量均超过1万人，创历史新高。

通过现在的高速、高铁加上航空的建设，游客跨区域出行更便捷，在途时间短，但是枢纽到景点交通联系存在短板，影响旅游体验，因此，也必须推出一些新的交通方式来连接大的枢纽集散到大的景点之间的交通衔接，其中， 最重要的就是过境游和过夜游，高铁开通以后，在途时间大规模缩短，由原来的3至4天游缩短到1至2天，游客过境可能提高，对地方旅游服务水平和留游客能力要求提高。

夏臣芝提出，针对上述问题，需要融通道、联区域、树核心，逐步实现巫溪-奉节-巫山小环、神龙架和三峡大环的连接，挖掘区域内民俗、生态历史人文等特色资源，塑造具有竞争力强、辨识度高的核心品牌。在有高铁或者是有城际铁路、铁路延伸的地方可以开通旅游专列或者旅游专列线，铁路方面可以提供定制化服务。