华龙网-新重庆客户端讯（齐澈）近日，广汽丰田公布了最新的销量数据；5月，销量77534台，同比增长10.7%，持续保持两位数增长，稳居合资新头部。

作为碳中和先锋，广汽丰田积极响应国家“双碳”目标，以全方位电动化战略为指引，通过小电池践行大环保。历经13年深耕，广汽丰田电动化车型凭借高品质和低碳环保， 5月劲销22973台，占比近30%，其中智能电混双擎车型1-5月累销超10万台，持续释放电混魅力。而以“高价值”著称的三大旗舰车型也佳绩频出，5月热销31645台，同比增长3.6%，其中中高端车型销量占比高达61%，实现价值领潮。

当智能化叠加电动化，“软件定义新能源汽车”似乎成为共识，但燃油车市占率依然高居70%左右，占据市场核心地位。广汽丰田兼顾燃油车市场，大力推进油电同享的科技平权，搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统的智能化车型销量75245台，同比增长16.6%，占比97%。其燃油车型凭借智能化技术加持，市占率稳居合资头部阵营。旗下超值年轻家用SUV-锋兰达更是热销14509台，刷新单月销量历史纪录，持续引领紧凑型燃油SUV市场。

随着史上最严苛的国六b标准即将在7月全面实施，广汽丰田早早完成了旗下所有车型国六b版本的开发及切换工作，提前满足排放标准。锚定品质制造基本点，广汽丰田自成立以来秉承高QDR基因，全面导入并严格执行以“自工序完结”为核心的丰田精益生产模式，通过坚持高标准制造、持续改善技术路径实现全价值链品质保证。

对于核心部件之一-电池，广汽丰田为了确保0燃烧、0泄露，通过对电压、电流和温度进行多重监控，防范于未然。材质方面，区别其他采用熔点1400℃的材料，广汽丰田采用熔点约1500℃的钣金件上盖，打造超强隔热的电池安全舱。此外，广汽丰田对电池式样及评价方法还提出了5项高要求，进一步降低电池起火风险。而针对自动驾驶辅助系统，广汽丰田采用比新能源集成式芯片成本更高的分布式ECU芯片，安全冗余更高，同时备有两套刹车系统，提供更多安全备份。

此外，相较自主品牌，广汽丰田构建更高水平的供应链体系，不断优化供应链品质管理，筑造更高产品品质。旗下车型不仅以优异成绩通过ISO9001质量管理体系的认证审核，更满足全球各地的需求标准，具备更高的普适性和更完备的考量。同时，沿袭丰田安全方针，广汽丰田以更高标准提升制动、碰撞安全。制动安全标准甚至高于法规要求。碰撞安全方面，广汽丰田则在满足C-NCAP柱碰基础上，追加POLE直角碰撞工况，进一步强化侧面安全。

坚持品质为先，广汽丰田紧紧把握高质量发展这一根本目标，引进全球先进制造工艺，发挥自身规模化、完备化的传统体系优势，夯实可持续高质量发展根基，为中国用户提供更安心可靠的产品。与此同时，身为合资新头部，广汽丰田构筑全渠道绿色产业链，打造车企低碳化样本，通过技术变革、智能制造、绿色低碳等多个方面，为用户量产幸福，为区域经济和社会可持续发展贡献更多力量。