2023重庆车展丨预售价13万起 启辰大V DD-i超混动将于7月正式交付
新车分为60km iD版及110km iE版两大版本,预售价13万元起。

2023重庆车展丨预售价13万起 启辰大V DD-i超混动将于7月正式交付

来源:华龙网-新重庆客户端2023-06-09

华龙网-新重庆客户端讯(许川)6月9日,2023(第二十五届)重庆国际汽车展览会正式开幕。东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V DD-i超混动亮相现场,并正式在西部地区全面开启预售。新车分为60km iD版及110km iE版两大版本;其中,iD版预售指导价为13万元,iE版预售指导价为14.2万元。同时,为给用户带来贴心的购车体验,带来膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼共6重宠粉好礼。

启辰大V DD-i超混动预售价格及政策。 东风日产启辰供图 华龙网发
启辰大V DD-i超混动预售价格及政策。 东风日产启辰供图 华龙网发

主流用车需求新选择,重树插混新标杆

随着国内主流插混SUV市场渗透率快速攀升,混动产品的消费需求也越来越明确,既要满足日常通勤的低能耗,不仅省油省电,又要满足长途出行的高效率,减少里程焦虑。作为东风日产首款插混新能源产品,超混动大V面向主流中青年而打造。针对用户不同的用车场景和需求,超混动大V采用启辰DD-i超混动技术,可电可油,智能双驱,可轻松应对各种场景。

启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发
启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

自带“超”混动硬核实力

启辰大V DD-i超混动是首款搭载启辰DD-i超混动技术的插电混动车型。这项技术由东风日产自主研发,是基于三电技术革新的产物,拥有大厂品质保证。采用了等同于比亚迪的单档直驱技术路线,启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂的2档、3档DHT混动技术,不会有换档顿挫,开起来的感受更接近于纯电车,平顺又舒适。

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启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

搭载IHS智能电混系统,超混动大V遵循“多用电,少用油,纯电优先,高效用油”的智能超混法则,可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中,无需用户手动切换模式,系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况,超混动大V都能自主切换驱动模式,时刻让车辆保持在最佳工作区域,通过这套智能电混系统达到节能的效果,做到不省动力,只省油。

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启辰大V DD-i超混动的IHS智能电混系统。 东风日产启辰供图 华龙网发

省钱也省心,轻松行千里

新能源产品以节能高效为消费者认可,但对用车的体验也提出了更多样化的需求。超混动大V可电可油,状态时刻在线。最高18.4kWh电池容量,纯电续航里程可达110km,充满电,即可解决一周的日常通勤。同级领先的1132km(NEDC)综合续航里程,加满油,随时可以开启一段长途旅行。百公里馈电油耗为4.3L,百公里电耗12.2kWh,百公里综合油耗仅为0.85L,折算每公里综合成本仅需0.1元,拥有超混动大V,从此出行不再顾虑能耗成本。

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启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

此外,超混动大V可上绿牌,享受购置税减免政策,部分地区甚至可超过万元,更具购车经济性。不仅省钱,而且更省心,车辆采用日产造车工艺,以1500万车主认可的合资制造体系打造过硬品质,极大的降低养车成本。

动力持续在线,混动带T不将就

超混动大V搭载了多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机,发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m,发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m,多项技术同级领先,车辆百公里加速仅7.8s。在高速行驶时,超混动大V动力储备充足,不会出现高速失速的情况,保证昂扬状态,随时加速。

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启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

另外,配置的Auto.E可调节单踏板系统,可依据场景需求及工况特性,智能匹配加减速算法,在同一踏板上即可控制加速、减速、停车,减少驾驶员踏板切换,让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统,ADAS摄像头及雷达协同工作,可智能判断与前车距离,自适应调整减速力度,优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况,极大的提升了该模式下的驾驶体验。

6月8日-封面
启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

黑科技一步到位,智能生活此刻开启

全车多处黑科技加持,超混动大V智能一步到位。新车拥有多维智能迎宾功能,手机即可唤醒车辆,极光跃动前脸的叶片随之轻盈挥动,极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮,VSP迎宾声效也同步启动,让每次上车都有满满仪式感。另外,其还配备了NFS无感智能启动功能,取消一键启动,以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互,落座即上电,进一步简化用户用车流程。

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启辰大V DD-i超混动内饰设计。 东风日产启辰供图 华龙网发

得益于搭载的启辰V-Link智联系统,超混动大V拥有海量车载在线服务,如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等,带来精彩便捷的智能出行体验,时刻保持信息领先。配备人格化智能语音交互功能,车型具备精准的语音识别和自主进化能力,提供自然顺畅的对话体验,动口就能轻松掌控全局,让父母、小朋友坐车的时候,都能轻松操作。车外安全提醒交互,打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音,交互更趣味。

驾驶辅助方面,超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统,包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像,随时洞察车辆周围情况,灵巧驾驶无死角。遥控泊车和FAP自动泊车辅助系统也能进一步优化停车体验。

汽车渝评

如今,启辰大V DD-i超混动已开启预售,并将在7月份正式交付。现在参与下订更能享受更多专属惊喜,助你成为舒享智能、轻松、安心的混动人生。

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2023重庆车展丨预售价13万起 启辰大V DD-i超混动将于7月正式交付

2023-06-09 16:11:31 来源:

华龙网-新重庆客户端讯(许川)6月9日,2023(第二十五届)重庆国际汽车展览会正式开幕。东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V DD-i超混动亮相现场,并正式在西部地区全面开启预售。新车分为60km iD版及110km iE版两大版本;其中,iD版预售指导价为13万元,iE版预售指导价为14.2万元。同时,为给用户带来贴心的购车体验,带来膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼共6重宠粉好礼。

启辰大V DD-i超混动预售价格及政策。 东风日产启辰供图 华龙网发
启辰大V DD-i超混动预售价格及政策。 东风日产启辰供图 华龙网发

主流用车需求新选择,重树插混新标杆

随着国内主流插混SUV市场渗透率快速攀升,混动产品的消费需求也越来越明确,既要满足日常通勤的低能耗,不仅省油省电,又要满足长途出行的高效率,减少里程焦虑。作为东风日产首款插混新能源产品,超混动大V面向主流中青年而打造。针对用户不同的用车场景和需求,超混动大V采用启辰DD-i超混动技术,可电可油,智能双驱,可轻松应对各种场景。

启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发
启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

自带“超”混动硬核实力

启辰大V DD-i超混动是首款搭载启辰DD-i超混动技术的插电混动车型。这项技术由东风日产自主研发,是基于三电技术革新的产物,拥有大厂品质保证。采用了等同于比亚迪的单档直驱技术路线,启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂的2档、3档DHT混动技术,不会有换档顿挫,开起来的感受更接近于纯电车,平顺又舒适。

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启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

搭载IHS智能电混系统,超混动大V遵循“多用电,少用油,纯电优先,高效用油”的智能超混法则,可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中,无需用户手动切换模式,系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况,超混动大V都能自主切换驱动模式,时刻让车辆保持在最佳工作区域,通过这套智能电混系统达到节能的效果,做到不省动力,只省油。

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启辰大V DD-i超混动的IHS智能电混系统。 东风日产启辰供图 华龙网发

省钱也省心,轻松行千里

新能源产品以节能高效为消费者认可,但对用车的体验也提出了更多样化的需求。超混动大V可电可油,状态时刻在线。最高18.4kWh电池容量,纯电续航里程可达110km,充满电,即可解决一周的日常通勤。同级领先的1132km(NEDC)综合续航里程,加满油,随时可以开启一段长途旅行。百公里馈电油耗为4.3L,百公里电耗12.2kWh,百公里综合油耗仅为0.85L,折算每公里综合成本仅需0.1元,拥有超混动大V,从此出行不再顾虑能耗成本。

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启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

此外,超混动大V可上绿牌,享受购置税减免政策,部分地区甚至可超过万元,更具购车经济性。不仅省钱,而且更省心,车辆采用日产造车工艺,以1500万车主认可的合资制造体系打造过硬品质,极大的降低养车成本。

动力持续在线,混动带T不将就

超混动大V搭载了多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机,发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m,发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m,多项技术同级领先,车辆百公里加速仅7.8s。在高速行驶时,超混动大V动力储备充足,不会出现高速失速的情况,保证昂扬状态,随时加速。

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启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

另外,配置的Auto.E可调节单踏板系统,可依据场景需求及工况特性,智能匹配加减速算法,在同一踏板上即可控制加速、减速、停车,减少驾驶员踏板切换,让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统,ADAS摄像头及雷达协同工作,可智能判断与前车距离,自适应调整减速力度,优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况,极大的提升了该模式下的驾驶体验。

6月8日-封面
启辰大V DD-i超混动。 东风日产启辰供图 华龙网发

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全车多处黑科技加持,超混动大V智能一步到位。新车拥有多维智能迎宾功能,手机即可唤醒车辆,极光跃动前脸的叶片随之轻盈挥动,极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮,VSP迎宾声效也同步启动,让每次上车都有满满仪式感。另外,其还配备了NFS无感智能启动功能,取消一键启动,以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互,落座即上电,进一步简化用户用车流程。

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启辰大V DD-i超混动内饰设计。 东风日产启辰供图 华龙网发

得益于搭载的启辰V-Link智联系统,超混动大V拥有海量车载在线服务,如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等,带来精彩便捷的智能出行体验,时刻保持信息领先。配备人格化智能语音交互功能,车型具备精准的语音识别和自主进化能力,提供自然顺畅的对话体验,动口就能轻松掌控全局,让父母、小朋友坐车的时候,都能轻松操作。车外安全提醒交互,打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音,交互更趣味。

驾驶辅助方面,超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统,包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像,随时洞察车辆周围情况,灵巧驾驶无死角。遥控泊车和FAP自动泊车辅助系统也能进一步优化停车体验。

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