华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）今（14）日，长江航道局发布消息，长江上游九龙坡至朝天门河段（以下简称“九朝段”）航道建设工程通过竣工验收。

该工程实施后，河段22公里航道的维护水深由2.7米提升至3.5米，航道宽度由50米扩展至150米，航道等级从Ⅲ级提升至Ⅰ级，可以满足3000吨级船舶常年昼夜通航的需求。

九朝段航道位于长江上游重庆中心城区内，上起胡家滩新港、下至朝天门，全长22公里，是重庆及云贵川等西南水路运输的重要通道。整治前，该航道等级为Ⅲ级，仅满足千吨级船舶通航，且河道狭窄，滩险多。

近年来，随着上游港口快速发展，船舶大型化趋势明显、船舶数量增多，九朝段航道建设工程启动，由长江航道局负责实施。

据介绍，该工程主要采取筑坝、疏浚和炸礁相结合的措施，对河段内猪儿碛、铜元局、三角碛、砖灶子、胡家滩5处重点碍航滩段进行综合整治，建设坝体26座，总长为9495米，疏浚工程量约226万方，炸礁工程量约15.4万方，配套建设整治建筑物助航标志27座。

在施工中，长江航道局坚持“生态优先、绿色发展”理念，主动避让鱼类活动和取水口等生态环境敏感点，首次在长江上游开展疏浚土上岸综合利用和清礁弃渣生态利用，通过应用生态环保型工程结构以及构建人工鱼礁、人工鱼巢等多种方式实现水下生境营造。

该工程于2020年6月主体工程完工并投入试运行。长江航道局表示，经过3年观察，该工程在枯、洪水期和其他自然条件下运行稳定，通过竣工验收，正式投运。