重报集团三峡分社讯（记者 曾蕊 通讯员 王竞）6月20日，由中交四航局承建的万州北滨路恒太河大桥顺利合龙。这座大桥的修建采用了全国首套900吨级多主桁大承载菱形挂篮施工技术和国内首套全过程智能挂篮可视化安全监控系统。

恒太河大桥为万州北滨路项目控制性工程之一，将打通万州长江二桥至驸马长江大桥北岸的交通网络。其全长540米，主桥桥面总宽36米，双向六车道设计，为大跨宽幅梁拱组合式市政桥梁。

“这座大桥采用大承载菱形挂篮施工，创造了同类桥梁全国最重902.4吨悬浇节段纪录。”项目总工程师马存骥介绍道。

据了解，恒太河大桥周围地质条件复杂，施工初期，项目建设团队便积极开展“大跨宽幅梁拱组合型特大桥施工关键技术”专题研究，自主研发设计了全国首套900吨级多主桁大承载菱形挂篮。

而在挂篮施工中，涉及移篮、悬浇等多个危险性较大的施工工序，肉眼看不清现场，传统的方法难以做到精细化掌握挂篮各杆件结构的实时精准数据。如何及时精细化掌握挂篮在各工况的内力变形情况，保障移篮同步性和悬浇施工安全又成了当时的一道难题。

为此，项目部成立了专门的挂篮研发小组，通过综合采用信息化、智能化、数字化技术，开发了国内第一套全过程智能挂篮可视化安全监控系统。该套系统投入使用后，全方位保障多榀主桁挂篮的全过程安全质量及生产管理，极大地提升了项目部施工生产科技化管理水平。

目前，恒太河大桥已步入桥面附属结构施工阶段。建成后，将进一步拓展万州城市发展空间和改善人居环境，助力万州加快“一区一枢纽两中心”建设。