西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南接21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，是服务“一带一路”建设和中国新一轮西部大开发的重要部署，是加快形成国际国内双循环发展的重要举措。

盛夏时节,万物荣华。伴随气温升高的还有西部陆海新通道的热度，无论是其越来越大的“朋友圈”，亦或是源源不断增开的各类班列，历经6年打磨，陆海新通道早已以全新的面貌，向世人呈现出象征高质量发展的实景图。

织线成网，看西部陆海新通道通江达海。道路通则百业兴，西部陆海新通道不仅衔接长江经济带，同时也衔接了粤港澳大湾区、海南自贸港等国家重大战略区域， 历经6年沉淀，这条通道基础设施网络不断升级，目前已辐射我国17省61市，通达全球119个国家和地区的393个港口。不仅如此，这条通道还充分发挥铁路、海运、公路等各自运输优势，旗下特有的“一站式”、“一单制”服务，在大幅降低物流成本的同时，更全方位提升运输效率。显而易见的是，随着物流运输网络持续完善，“货畅其流”的新格局正悄然形成，一幅东西互济、陆海统筹发展的美好画面已跃然纸上。

聚沙成塔，看西部陆海新通道联结世界。单丝不成线，独木不成林。资料显示，陆海新通道致力合作共赢，国内“13+2”个省区市已签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》，国际上新加坡等东盟国家也积极参与通道建设。同时，这条通道更为中国与RCEP其它成员国牵线搭桥，各国资源流动速率被进一步提升，柬埔寨大米、泰国香水椰、越南百香果等农产品通过陆海新通道进入中国市场，再以中国为跳板，流向世界。而在贸易与产业的支撑下，中国同世界的人文交流也将更加密切。毫无疑问的是，西部陆海新通道让中国在世界舞台上展现出开放与自信的一面，在不同领域、不同层次上开启了合作共赢、协同发展的全新局面。

破茧成蝶，看西部陆海新通道带动发展。随着陆海新通道让中国的开放之路越走越广，其通道作用日益完善，国际贸易融通也越来越频繁。以“通道牵头人”重庆为例，今年前5个月，经通道运输约6.4万标箱，同比增长24%，货值约100.98亿元，同比增长15%。不难看出，依托西部陆海新通道，中国西部城市群同东盟各国经贸合作更加密切，经济发展也同步在提质增效，可以说，这条通道在经贸发展中释放出了强劲动能，不仅缩小了中国西部与东盟的地理距离，更拉近了双方的贸易关系。如今，这条通道正破茧成蝶，反过来为“一带一路”建设注入强劲动力。

大道向南天地阔，潮起云飞满目新。高度契合“共商、共建、共享”原则的西部陆海新通道，如今已打破山海阻隔，实现陆海之约，可以预见，这条大通道将会在天地间写下精彩注脚，以奋斗之姿擘画更多象征高质量发展的实景图。

作者：易前炎