近日，有多名南京网友反映称南京地铁一号线、四号线没开空调，网友们纷纷在社交平台上表示“等车的都要被热死了！“这么热的天，一号线都不开空调的吗？”“南京地铁四号线空调是坏了吗？真的要热死了”。

7月25日，潇湘晨报（爆料微信：xxcbbaoliao）记者联系到一位南京市民李女士，她告诉记者，工作日每天早上7点50分她都会乘坐地铁一号线，从双龙大道站至新街口站附近去上班，全程约半个小时。“今天早上坐一号线的时候，全程都是有开空调的，但只能感受到空调的风，感受不到空调的冷气。这两天地铁上确实比之前热了不少，可能也是因为早高峰人比较多，加上途经的两站是露天站台，一开门一股热浪就进来了，体感上就比较热了，大概有30多度，会出一点汗。”

针对乘客在地铁上体感温度较高这一问题，潇湘晨报（爆料微信：xxcbbaoliao）记者致电南京地铁服务热线，后转接至南京地铁车辆分公司一号线，工作人员表示，“一号线是开启了制冷模式的，其中2005年投入使用的老车型空调温度设置是25度，2010年投入使用的新车型空调设置是26度。”至于乘客所反映的一号线上体感温度较高这一问题，工作人员则表示，“客流大小、运营时间段都是会影响乘客体感温度的。”

随后，记者联系上南京地铁车辆分公司四号线工作人员，他表示，“根据节能办规定，现在四号线全线全天的空调温度都控制在26度。由于列车是封闭空间，加之上班高峰期人流多，家里面开空调都可能开得比26度低，所以有乘客会觉得热。后续会安排巡查的工作人员核实空调的工作状态，现阶段暂不会调整温度，乘客的诉求将会上报给公司。”

南京地铁运营公司办公室的一名工作人员告诉记者，“空调肯定开了的，不开空调的话怎么可能让乘客坐进去？我们的空调都是根据南京市节能办相关规定设置好温度的，在运营时间内都是开了空调的。车厢是一个密闭空间，每个人体感温度也不太一样，导致乘客体感温度较高的原因也有很多，具体情况需要询问车辆空调工作人员。”

此外工作人员还表示，“南京地铁目前现在还没有区分强冷车厢和弱冷车厢，这也是根据南京当地的季节、车辆和人流出行的特点来考虑的。”

针对市民的投诉意见，工作人员表示“乘客可以拨打服务热线或在官方微信、微博上留言，工作人员都会记录下来上报公司，分派给相关的部门，调查研究后推出具体可实施的措施。”

潇湘晨报记者 王谰 实习生 唐诗