作为2023年全市15件重点民生实事之一，重庆在老小区、老校区、老医院、老商圈等“四老”区域建设小微停车场全面提速。目前，已建成小微停车场550余座，新增停车位3.4万余个，极大缓解了部分区域停车难问题。

“停车难”是各大城市经济快速发展过程中面临的共同问题，也是城市治理的痛点、难点。据公安部公布的数据显示，2022年重庆汽车保有量563.6万辆，同比增加59.2万辆，排名全国第三。另据《2022年重庆市中心城区交通发展年度报告》显示，去年重庆中心城区汽车拥有量超200万辆，同比增加11.7万辆，达到205.8万辆。随着机动车保有量迅猛增长，城市交通拥堵压力日渐增大，停车需求与停车位供给不足的矛盾日益凸显。

“小车位”情牵“大民生”。停车场建设是支撑现代城市发展的重要基础设施，解决“停车难”问题不仅是民生大事，也关乎城市品质的提升，更是惠民便民、稳定经济增长的重要举措。自2022年以来，重庆已连续两年把小微停车场建设纳入市级、区级重点民生实事，以中心城区为例，去年累计建成小微停车场149座，新增停车泊位1.2万个，进一步缓解了市民“停车难”问题。

站在新的历史起点上的新重庆，“新春第一会”上部署“一号工程”，明确提出要加快打造“七个城”，其中打造“便捷之城”让人充满期待。随后，2023年重庆15件重点民生实事发布，提出“在全市老旧小区、学校、医院、商圈等区域建设小微停车场，新增停车泊位20000个”，目前已提前完成任务。

停车便利程度最能影响城市居民的“心情指数”，也最能衡量城市生活的“宜居指数”。破解“停车难”既是重庆打造“便捷之城”的题中之义，也是疏堵治乱、巩固文明城市创建成果的有效之举，可从以下几个方面破题：一方面，继续利用“四老”区域以及零星用地、闲置用地、桥下空间等地块建设小微停车场，增加停车泊位；另一方面，鼓励机关、企事业单位在加强安全管理的前提下，率先向社会开放停车设施，提高停车设施使用效率。此外，抓住数字重庆建设契机，借助智能信息技术，推进全市停车场泊位数据整合接入，着力打造兼具停车诱导、停车多跨场景应用、无感停车、停车缴费查账等人性化服务功能于一体的城市泊位平台，实现全市“一个平台，全市通停”的停车格局，以智慧手段破解“停车难”问题，让交通变聪明、出行更轻松。

作者：苏尚久