【地评线】渝论 | 吹响冲锋号,绘就重庆造汽车发展新蓝图
近日,市经信委发布上半年全市汽车产业发展报告。报告指出,今年上半年重庆汽车制造业的产值实现了3.3%的同比增长,其中,新能源汽车产量同比增长9.6%,对全市汽车产业产值增长贡献率达到85%。
汽车产业是全球经济的重要组成部分,其发展对于国民经济、就业、社会稳定和国家安全等多方面都具有重要的影响。同样汽车产业也是重庆重要的支柱产业,从微型车到轿车,从乘用车到商用车,再到如今紧跟数字化科技化的浪潮,瞄准智能网联新能源汽车“新赛道”,建设“万亿级智能网联新能源汽车产业集群”。目前,全市已集聚十余家智能网联新能源整车生产企业,新能源汽车已经崭露头角,成为推动重庆汽车产业增长的核心动力。
技术突破,迈上“智造”新台阶。智能汽车、自动驾驶、智能座舱、智能网联新技术新形式俨然是未来汽车市场发展的趋势,要占领市场份额,抢抓时代机遇,技术的创新突破就是最大的关键。在持续不断的创新突破下,今年上半年重庆市汽车产业发展亮点频现,作为汽车重要零件构成,意法功率芯片、大洋电机、承泰毫米波雷达等新项目纷纷落地,并且上半年实现智能网联新能源汽车零部件招商引资项目两百余个,充分满足发展需求,为智能网联新能源汽车的发展解除桎梏,助力“智造”迈上新台阶。
完善设施,织密民生保障网。新能源汽车是全球汽车产业转型升级绿色发展的必由之路,也是新时代中国汽车产业高质量发展的战略选择。区别与传统汽车,新能源汽车运行需要充电,为了保障汽车的使用,重庆在基础设施建设方面加紧进度,截至上半年,全市建成充电桩总量超过十五万个,基本实现公用充电基础设施全市覆盖;高速公路快充网络覆盖辐射范围领先西部,用实际行动当好西部“排头兵”,用真实成果保障用车使用感,织密筑牢民生保障网。
创新应用,闯出“智行”新赛道。不管是智能化科技化绿色化,最终目的就是实现应用化,不是纸上谈兵的模拟,而是真正实践的应用。为了尽快实现车联网的落地投用,为日常出行提供更加智能化的服务体验,重庆推出自动驾驶和车联网创新应用行动计划,在全国率先开展规模化、多场景示范应用,当前两江新区国家级车联网先导区改造车路协同道路建设累计超过七百公里,实现直联车辆千余辆,已经形成基于“车路协同”的六大类应用场景、近三十余种功能场景;并且2023智博会智能汽车应用场景挑战赛暨智能网联汽车产业合作论坛将在重庆永举行,将创下首次在城区进行不封路比赛、首次上在用高速公路比赛两个纪录,两个“国内首次”将助推智能网联汽车在应用落地上实现重大突破,取得重大进展。
制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。作为制造重镇的重庆,牢牢把握汽车产业这一重头戏,稳扎稳打一步一步让汽车产业整体发展水平处于全国先进行列。这是优势也是信心,展望下半年,重庆将进一步加速产业结构的优化,积极推动“重庆制造”在汽车产业的持续发展。
作者:萌芽(两江新区)