编者按

2023智博会开幕在即，今年的年度主题是“智能网联新能源汽车”。

为何聚焦这一主题？背后自有考量——2023重庆市政府工作报告在谋划今后五年工作时提出，要建设智能网联新能源汽车万亿级产业集群；今年6月重庆宣布打造的“33618”现代制造业集群体系中，排在第一位的也是智能网联新能源汽车万亿级产业集群。

作为汽车重镇，在汽车产业迎来百年变革浪潮之下，换道超车已成为重庆的必然选择。2023智博会开幕之际，华龙网聚焦车路云智能网联新能源汽车生态，走访多家企业、园区及政府部门，推出《智博会特别报道·驶向万亿》，勾勒产业发展图景，寻找转型升级良方。

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本土+外引

汽车软件与人工智能企业达90家

两江软件园海王星数字文创园，连日来，爱车天下的研发团队不断完善3DHMI人机交互系统解决方案。这是今年智博会，爱车天下将重点展示的内容。

作为重庆本土企业，爱车天下多年来致力于构建汽车数字世界。“3DHMI人机交互系统是专为车规级芯片打造的3D引擎，届时将为观众带来全新的数字座舱体验。”爱车天下联合创始人、CTO贾东星介绍。

以现实场景为例，该软件支持远程接驾，比如，当你到达公司门口，通过该软件下达指令，汽车可自动前往车库停车；当你下班时，汽车还可自动行驶至公司门口接你。“今年智博会期间，或者下半年深蓝SL03的车主在更新智能辅助驾驶后，就能体验到该功能。”贾东星说。

云潼科技去年落户重庆，目前已实现从芯片设计、封装、测试等方面全链条自主可控，补足了重庆汽车产业车规功率芯片供应链。

虽才短短一年多时间，云潼科技就已服务三花汽零、比亚迪、长安汽车、吉利汽车等100余家车企，应用案例包括主驱逆变、底盘域电子刹车/助力转向、热管理以及车身域等多种安全强相关应用。

与云潼科技一样，西部智联也是去年签约落地重庆，软件方面，目前已在边缘计算设备、AVP自主代客泊车、路车感知等方面取得突破，打造了智能网联汽车系列实验室，研发攻关出基于云控基础平台形成面向智能网联云控应用的算法，形成车路云的测试工具链等。

企业汇聚，科技人才队伍不断壮大，为重庆发展智能网联新能源汽车提供了坚实支撑。市经济信息委有关负责人表示，去年，围绕自动驾驶、智能座舱等领域，联合区县对接招商企业就有100家以上，开展签约活动5场以上，引进大陆集团、商汤科技、地平线等项目49个。

截至2022年底，重庆汽车软件与人工智能企业达90家，产业规模达83亿元，初步形成规模化发展。“今年智博会，欢迎更多企业落地重庆、投资兴业。”市经济信息委有关负责人说。

02

企业+园区

打造汽车软件产业集群

作为汽车重镇，重庆基础雄厚、应用场景丰富，是吸引企业落户的重要因素之一。当然，做好配套服务，不断优化营商环境才能让企业来得了、留得住、发展好。

8月19日，重庆汽车软件园正式获授牌，并宣布到2025年聚集企业2500家，带动10万软件人才及关联人才就业，实现千亿规模产值，打造汽车软件特色软信园区。

两江投资集团党工委委员、副总经理石键介绍，园区将瞄准汽车电子、智能驾驶、智能座舱等方向，以产业集聚和产城融合发展为目标，重点打造智能网联功能区、智能软件功能区和软件创新功能区。

“我们近期启动了重庆汽车软件园‘五大重点专项行动’，包括载体建设、企业引育、创新引领、人才引育、产城融合。” 石键向企业发出邀请，园区将成立工作专班，打造“拎包入住”的创业环境，同时提供“一对一”管家式服务，提供资源要素保障等。

授牌当天，重庆汽车软件园就与中汽院智能网联科技有限公司、帆一尚行（重庆）科技有限公司等7家智能网联相关的企业战略合作签约。

事实上，拓展场所承载空间，打造“拎包入住”环境，吸引企业入驻楼宇发展，正是重庆大力发展软信产业的重要举措之一。目前，重庆已制定重庆市软件和信息服务业发展指引（试行），明确两江新区、重庆高新区、渝北区、南岸区及重庆经开区重点布局汽车软件与人工智能产业。

其中，两江新区已有重庆汽车软件园、两江软件园等；渝北区仙桃数据谷聚焦汽车智能化，已集聚起长安软件、北斗智联等龙头企业和一大批相关企业，打造全国首个万人研发汽车软件产业基地；沙坪坝把发展汽车软件作为重要的切入点和突破口，促成小康集团与华为公司深度合作，建成赛力斯新能源汽车研发总部。

接下来，重庆还将支持重庆高新区创建重庆市汽车电子产业园，重点布局车规级芯片、车路协同等方向，引进重庆市智能网联汽车技术与产业创新中心、中科院重庆汽车软件创新研究平台等9个重大项目。

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“软件+智能+硬件”

建成一流汽车软件与人工智能技术应用高地

今年智博会，智能网联新能源汽车作为年度主旨之一，再次表明重庆打造智能网联新能源汽车万亿级产业集群的决心和信心。

“我们落户两江新区后，重庆在协调协助上给予了巨大帮助，遇到问题基本上一站式解决。未来，云潼科技聚焦功率芯片产业，以‘芯’智慧助力重庆造汽车加速跑。”廖光朝说。

贾东星也表示，重庆数字化环境越来越来好，像北理工重庆创新中心、李克强院士重庆工作站等纷纷落户。爱车天下也将抓住智能汽车研发窗口期，助力重庆汽车产业数字化进程。

当下，进入软件定义汽车时代，汽车软件成为重庆汽车产业“起飞”的重要动力源。

市经济信息委相关负责人表示，重庆将紧跟汽车软件与人工智能发展趋势，以整车企业实际需求为出发点，率先考虑当前迫切需要的、市场潜力较大的、具备一定基础的产业链环节，聚焦发展自动驾驶、智能座舱、高精地图等重点领域，着力做好企业招商与企业培育，加快培育一批优秀产品，努力构建起融合创新、协作配套的汽车软件与人工智能产业生态圈。

2023年，重庆将力争引进汽车软件和人工智能项目50个，建成国家级人工智能创新应用先导区，初步形成具有全国影响力的汽车软件与人工智能产业集群。

到2025年基本形成“软件+智能+硬件”一体化发展产业格局，力争打造20个具有核心竞争力的软件产品，行业发展达到全国领先水平，建成国内一流的汽车软件与人工智能技术应用高地。

华龙网-新重庆客户端记者 梁浩楠/文