“智能网联新能源汽车”是2023智博会的年度主旨之一，年度主旨聚焦产业，凸显了专业化的办会理念以及务实的会风。第1眼新闻客户端推出“智博会观察”，深度观察作为智博会年度主旨的“智能网联新能源汽车”，记录一些产业发展现状，呈现一些媒体思考。

汽车，工业之王

重庆，汽车之城

王与城，

如何相互赋能？

目标与路径，

如何达成最优匹配？

随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化“新四化”大潮袭来，中国汽车业正经历百年未有之大变局，产业链重塑之路正在开启。

作为全国主要的汽车生产基地之一，重庆拥有完整的汽车产业链和丰富的人才资源。在建设现代化新重庆过程中，我市瞄准智能网联新能源汽车新赛道，定下了万亿级的发展目标。

面对新蓝海，重庆优势在哪儿？又该如何作为？记者尝试通过“一辆车”来感受“重庆造”智能网联新能源汽车的“硬实力”。

深蓝S7，是目前市面上最新款的“重庆造”智能网联新能源汽车，它的实力怎么样？可以用三个字来总结。

第一个字“快”。先来体验一下它的零百加速，“计时器开启、油门踩到底，推背感非常强……7.2秒，在SUV车型中，这个瞬时加速性能可以说是非常优秀了。”这是记者在进行实测时，嘴里迸发的一连串即时感受。

第二个字“长”，综合续航里程1120KM、纯电续航里程200KM，短途用电、长途用油，这意味着驾驶它从重庆跑成都两个来回没问题。

为什么可以做到超长续航？深蓝汽车动力开发部副总经理杜长虹向记者展示了“秘密武器”，“这是我们自主研发的超级增程系统，发动机和发电机采用了经典的直连结构，同时我们对于发动机和发电机的效率做了最优的匹配，实现了96%的超高效率，可以实现1L油发3.3度电，而且我们有自主开发的七合一超集电驱，实现了95%的驱动效率，我们用两个行业领先效率指标，来达成我们的超长续航。”

第三个字“趣”，深蓝S7在前排设置了双零重力按摩座椅，在副驾座椅前方还有智慧联动屏，可以一键开启TV观影模式，让用户可以随时随地休闲放松。

"重庆造"智能网联新能源汽车有多受消费市场喜欢呢？深蓝S7上市仅35天销量就突破了1万台，销售数据给出了最好的答案。

深蓝，只是重庆汽车产业向新蓝海迈进的一个缩影。今年1-7月，重庆新能源汽车累计销售8.66万台，同比增长47.1%，在7月全国新能源汽车销量榜单前三名中，“重庆造”就占了两个名额。

亮眼的销量数据背后，是硬实力的支撑。在中国汽车工程学会特聘专家陈刚看来，长安、赛力斯等重庆车企的多款产品，在智能网联汽车领域、新能源续航能力上，在国内都可以算作优秀产品的代表。“作为国家经济支柱来讲，近两年，重庆在汽车工业方面做得还是非常不错的。”

重庆是传统汽车强市，巅峰时期，汽车年产量超过300万辆，位列全国第一，然而，因为产业链供应链固化，大象转身并不是一件容易的事情，但近两年，重庆新能源汽车产业的表现却令人惊喜。

2022年，重庆汽车产量209.2万辆，其中，新能源汽车产量36.5万辆，同比增长140%。

2023年上半年，重庆新能源汽车产量同比增长9.6%，产值同比增长33.8%，对全市汽车产业产值增长贡献率达到85%。

在中汽院智能网联科技有限公司副总经理潘登看来，重庆智能网联新能源汽车产业正处于突飞猛进的发展态势，“三大汽车产业集群，长三角、珠三角到成渝产业集群，重庆的进步是最大的。”

如同一辆车在前往目的地时，要选择一条最优路径，于一座城市的支柱产业发展而言，路径也同样重要。毫无疑问，当前，重庆这辆快速驰骋的车，走的是一条具有重庆辨识度的道路。

不同于上海、合肥等城市引入造车新势力，重庆立足自身资源禀赋，在原有汽车工业“厚底子”上做文章，依托原有汽车制造企业在技术研发、整车制造上的优势，引入智能网联产业链，向纯电、混动、增程式等多个领域转型，资源整合、优势互补，盘活存量，谋求增量。

造车新势力横空出世固然重要，造车老品牌转型升级迸发出造车新实力，其意义，更加重大。

竞争激烈，重庆要达成目标，当然还需努力。但是，在这个过程中的探索，已经积累下难能可贵的转型经验。同济大学汽车学院教授朱西产认为，“在汽车产业转型过程中，重庆汽车产业由合资向自主转型、由传统汽车向智能网联和电动化转型，都有亮点呈现。” 这正是得益于路径的选择。

目前，重庆已经构建起以长安系为龙头、十多家整车企业为骨干、上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势产业集群，这也是西部地区最为完善的智能网联新能源汽车产业链。

重庆智能网联新能源汽车产业亮点

“6家”头部整车企业。长安、长城、吉利、福特、理想、赛力斯等6家头部整车企业汇聚发展，形成优势明显的集聚效应。

“200家”产业链条企业。比亚迪电池、吉利电池、博世氢燃料发动机、西部智联、智行者、黑芝麻等企业相继落地，智能网联新能源汽车产业链条发展水平西部领先。

“30万元”高端整车产品。赛力斯问界、长安阿维塔上市热销，极星、理想项目加快建设，福特野马落地开花，高端产品集群式发展。

“3个”国家级示范区。国家级车联网先导区、国家电动汽车换电模式示范城市加快建设，积极创建国家氢燃料电池汽车示范城市，示范运营全国领先。

打造智能网联新能源汽车产业集群，重庆瞄准“万亿级”。按照规划，到2027年，全市智能网联新能源汽车达到200万辆，占到全市汽车产量的2/3，产业规模达到万亿级别。

立足自身优势，放眼全球市场，新重庆正以积极的姿态，迎接智能网联新能源汽车时代的到来。

（第1眼-重庆广电记者 吴国盛 肖洁）