构建智能网联新能源汽车千亿产业集群 璧山展翅启航
产业成链、企业成群。

构建智能网联新能源汽车千亿产业集群 璧山展翅启航

来源:华龙网2023-09-06
璧山区展区亮相2023智博会。璧山区委宣传部供图 华龙网发
璧山区展区亮相2023智博会。璧山区委宣传部供图 华龙网发

华龙网讯(记者 欧武夷 张馨月)近年来,我国新能源汽车的发展迈向高速,其年产销量、保有量常年居世界首位,未来势不可挡。消费市场格局的改变,也催生着新能源汽车背后的配套零部件和相关产业集群的同步成长。

9月4日-6日,2023中国国际智能产业博览会(以下简称“智博会”)在重庆国际博览中心开幕。

作为智博会的“老朋友”,今年,璧山区携手重庆弗迪锂电池有限公司、重庆青山工业有限责任公司、重庆龙润汽车转向器有限公司、辰致科技有限公司、重庆平创半导体研究院有限责任公司、重庆惠程未来智能电气有限公司以及重庆高新技术产业研究院有限责任公司等7家企业集体亮相,集中展示该区智能网联新能源汽车的发展成果及创新技术产品。

1璧山生产的比亚迪刀片电池。璧山区委宣传部供图 华龙网发
 璧山生产的比亚迪刀片电池。璧山区委宣传部供图 华龙网发

抢抓“新技术”

汽车零部件及配件生产制造一直都是璧山工业的传统强项。早在2009年,当地就成功创建了中西部地区首个中国汽车(摩托车)零部件制造基地。

产业转型升级,璧山区底气十足。概括来说,就是有基础、有条件、有优势。

依托一批本土企业,璧山优先构建形成了包括底盘系统、变速箱、传动装置、发动机缸体、车灯等汽车零部件在内的批量生产能力,基本覆盖汽车产业链条,汽车零部件制造产业集群初步形成。

动力电池被称为新能源汽车的“心脏”。2018年,重庆弗迪锂电池落户璧山,全球首个“刀片电池”生产基地在这里建成。在Z0001展区,这项拥有600多项专利、具备七大优势的“刀片电池”成功吸引了众人的目光。

华龙网记者了解到,“刀片电池”系新一代磷酸铁锂电池,通过对结构的优化设计,极大地提升了铁锂电池的安全性和能量密度,是全球唯一通过针刺试验的动力电池,荣获2020年度“全球新能源汽车创新技术”大奖。

而首次亮相的辰致科技,也是本届智博会的重头戏之一。

本届智博会,辰致科技展出集成制动控制模块、大型真空压轻量化铸件、电子控制空气悬架系统(ECAS)、连续减振控制系统(CDC)、R/DP/SP-EPS、滑板底盘样车等五大类产品。

展厅现场,这套能够实现原地掉头、横向行驶、斜向行驶、四轮转向等“黑科技”属性的滑板底盘装置,引来参观者的阵阵惊叹。

据现场相关负责人介绍,辰致科技成立于2022年11月,隶属于中国长安汽车集团有限公司。投入50亿元用于智能汽车底盘系统的研发,如今,已形成“重庆+上海+成都”三地研发中心,产品能力覆盖满足智能汽车线控制动、线控转向、线控悬架、轻量化、底盘集成的全场景服务能力。

2青山工业的新能源产品占比实现了跨越式增长。华龙网首席记者 李文科 摄
 青山工业的新能源产品占比实现了跨越式增长。华龙网首席记者 李文科 摄

布局“新产业”

新能源车产业体系初步形成有速度、有体量、全链条……在发展智能网联新能源汽车产业过程中,璧山立足现有基础,持续推动传统优势产业加速转型、产业链条加速聚拢。

“我们公司的产品主要为新能源汽车配套,客户均是国内一二线新能源整车制造商。”作为璧山本土老牌汽车零配件生产企业,重庆龙润汽车转向器有限公司此次展出的线控转向系统是具有线控转向功能的模拟汽车底盘。

龙润转向相关负责人告诉华龙网记者,公司主要从事汽车转向器总成及转向器核心零部件生产,在电动转向控制领域已取得了200多项专利授权。

和龙润转向一样,在璧山,一大批传统汽配企业也加快向新能源领域转型发展,聚合上下游关联企业,为产业集群发展“添砖加瓦”。

重庆青山工业有限责任公司就是其中之一,曾成功突破技术难关,研发出国际一流的DCT自动变速器,累计产量达200余万台。

本届智博会,青山工业展出了永磁同步七合一电驱总成(PEF20B)、交流异步三合一电驱总成(PEF20A)、异步辅驱增程器(HFE30D)、自制五合一电驱控制器总成(KTZ35电驱控制器)、P2混合动力变速器(HF640)、自制水冷电驱控制器总成(KYS58X控制器)等7件产品,展示公司实现新能源汽车传动系统从关键核心零部件到产品总成自主可控的技术成果。

龙润转向和青山工业的发展壮大,是璧山初步形成“整车+三电+配套”智能网联新能源汽车产业体系的一个缩影。

随着产业体系的不断发展,一个规划面积9平方公里的智能网联新能源汽车产业园正在璧山加紧建设。

华龙网记者了解到,该产业园将聚焦新能源整车、新能源汽车关键零部件、新能源与储能、新能源汽车附属装备等领域,持续吸引集聚一批智能网联新能源车研发机构和生产企业,为璧山区智能网联新能源汽车千亿产业集群提供重要的平台载体。

重庆高新技术产业研究院展区。璧山区委宣传部供图 华龙网发
重庆高新技术产业研究院展区。璧山区委宣传部供图 华龙网发

发展“新赛道”

如何让科技创新“关键变量”进一步成为璧山智能网联新能源汽车产业高质量发展的“最大增量”?璧山围绕科技创新和成果转化探索实践出一条突围之路——发展研究院经济。

目光聚焦本届智博会,重庆高新技术产业研究院有限责任公司携国际领先智能网联新能源汽车装备、功重比最高的轻型空冷燃料电池系统等52件“黑科技”产品一一亮相。

重庆高新技术产业研究院成立于2019年6月,聚焦全市打造高能级“33618”现代制造业集群体系要求,加快推动创新链产业链深度融合。截至目前,已成功孵化落地“硬科技”企业53家,并成功获评国家产业技术基础公共服务平台、国家级科技企业孵化器、重庆市制造业创新中心等多项荣誉资质。

华龙网记者注意到,该展区重点展示了重庆高新技术产业研究院引进重庆理工大学、重庆大学等高校项目,围绕提升智能网联新能源汽车产业链韧性,孵化培育4家高新技术企业,成功推动国际领先智能网联新能源汽车装备、全国产化车规级第三代半导体芯片、多信息融合超低功耗智能传感器、国内先进汽车异响预测分析技术等高价值技术产业化应用。

驶入新赛道,璧山的自信也来自厚实的“家底”。数据显示,璧山已集聚规上新能源汽车关联企业115家,产值年均增长42.4%、突破500亿元。

产业成链、企业成群。如今,璧山制定了未来5年智能网联新能源汽车产业发展目标,围绕科技创新和成果转化,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,勾画出一幅充满活力的“创新版图”:在动力电池、电驱动、底盘系统、电转向、电制动等方向重点发力,到2027年,全区智能网联新能源汽车产值达到1200亿元,形成以3家百亿级龙头企业为支撑、3家50亿级专精特新企业为辅助、200家零部件企业为协同的“3+3+200”产业体系。

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2023-09-06 16:07:11 来源:
璧山区展区亮相2023智博会。璧山区委宣传部供图 华龙网发
璧山区展区亮相2023智博会。璧山区委宣传部供图 华龙网发

华龙网讯(记者 欧武夷 张馨月)近年来,我国新能源汽车的发展迈向高速,其年产销量、保有量常年居世界首位,未来势不可挡。消费市场格局的改变,也催生着新能源汽车背后的配套零部件和相关产业集群的同步成长。

9月4日-6日,2023中国国际智能产业博览会(以下简称“智博会”)在重庆国际博览中心开幕。

作为智博会的“老朋友”,今年,璧山区携手重庆弗迪锂电池有限公司、重庆青山工业有限责任公司、重庆龙润汽车转向器有限公司、辰致科技有限公司、重庆平创半导体研究院有限责任公司、重庆惠程未来智能电气有限公司以及重庆高新技术产业研究院有限责任公司等7家企业集体亮相,集中展示该区智能网联新能源汽车的发展成果及创新技术产品。

1璧山生产的比亚迪刀片电池。璧山区委宣传部供图 华龙网发
 璧山生产的比亚迪刀片电池。璧山区委宣传部供图 华龙网发

抢抓“新技术”

汽车零部件及配件生产制造一直都是璧山工业的传统强项。早在2009年,当地就成功创建了中西部地区首个中国汽车(摩托车)零部件制造基地。

产业转型升级,璧山区底气十足。概括来说,就是有基础、有条件、有优势。

依托一批本土企业,璧山优先构建形成了包括底盘系统、变速箱、传动装置、发动机缸体、车灯等汽车零部件在内的批量生产能力,基本覆盖汽车产业链条,汽车零部件制造产业集群初步形成。

动力电池被称为新能源汽车的“心脏”。2018年,重庆弗迪锂电池落户璧山,全球首个“刀片电池”生产基地在这里建成。在Z0001展区,这项拥有600多项专利、具备七大优势的“刀片电池”成功吸引了众人的目光。

华龙网记者了解到,“刀片电池”系新一代磷酸铁锂电池,通过对结构的优化设计,极大地提升了铁锂电池的安全性和能量密度,是全球唯一通过针刺试验的动力电池,荣获2020年度“全球新能源汽车创新技术”大奖。

而首次亮相的辰致科技,也是本届智博会的重头戏之一。

本届智博会,辰致科技展出集成制动控制模块、大型真空压轻量化铸件、电子控制空气悬架系统(ECAS)、连续减振控制系统(CDC)、R/DP/SP-EPS、滑板底盘样车等五大类产品。

展厅现场,这套能够实现原地掉头、横向行驶、斜向行驶、四轮转向等“黑科技”属性的滑板底盘装置,引来参观者的阵阵惊叹。

据现场相关负责人介绍,辰致科技成立于2022年11月,隶属于中国长安汽车集团有限公司。投入50亿元用于智能汽车底盘系统的研发,如今,已形成“重庆+上海+成都”三地研发中心,产品能力覆盖满足智能汽车线控制动、线控转向、线控悬架、轻量化、底盘集成的全场景服务能力。

2青山工业的新能源产品占比实现了跨越式增长。华龙网首席记者 李文科 摄
 青山工业的新能源产品占比实现了跨越式增长。华龙网首席记者 李文科 摄

布局“新产业”

新能源车产业体系初步形成有速度、有体量、全链条……在发展智能网联新能源汽车产业过程中,璧山立足现有基础,持续推动传统优势产业加速转型、产业链条加速聚拢。

“我们公司的产品主要为新能源汽车配套,客户均是国内一二线新能源整车制造商。”作为璧山本土老牌汽车零配件生产企业,重庆龙润汽车转向器有限公司此次展出的线控转向系统是具有线控转向功能的模拟汽车底盘。

龙润转向相关负责人告诉华龙网记者,公司主要从事汽车转向器总成及转向器核心零部件生产,在电动转向控制领域已取得了200多项专利授权。

和龙润转向一样,在璧山,一大批传统汽配企业也加快向新能源领域转型发展,聚合上下游关联企业,为产业集群发展“添砖加瓦”。

重庆青山工业有限责任公司就是其中之一,曾成功突破技术难关,研发出国际一流的DCT自动变速器,累计产量达200余万台。

本届智博会,青山工业展出了永磁同步七合一电驱总成(PEF20B)、交流异步三合一电驱总成(PEF20A)、异步辅驱增程器(HFE30D)、自制五合一电驱控制器总成(KTZ35电驱控制器)、P2混合动力变速器(HF640)、自制水冷电驱控制器总成(KYS58X控制器)等7件产品,展示公司实现新能源汽车传动系统从关键核心零部件到产品总成自主可控的技术成果。

龙润转向和青山工业的发展壮大,是璧山初步形成“整车+三电+配套”智能网联新能源汽车产业体系的一个缩影。

随着产业体系的不断发展,一个规划面积9平方公里的智能网联新能源汽车产业园正在璧山加紧建设。

华龙网记者了解到,该产业园将聚焦新能源整车、新能源汽车关键零部件、新能源与储能、新能源汽车附属装备等领域,持续吸引集聚一批智能网联新能源车研发机构和生产企业,为璧山区智能网联新能源汽车千亿产业集群提供重要的平台载体。

重庆高新技术产业研究院展区。璧山区委宣传部供图 华龙网发
重庆高新技术产业研究院展区。璧山区委宣传部供图 华龙网发

发展“新赛道”

如何让科技创新“关键变量”进一步成为璧山智能网联新能源汽车产业高质量发展的“最大增量”?璧山围绕科技创新和成果转化探索实践出一条突围之路——发展研究院经济。

目光聚焦本届智博会,重庆高新技术产业研究院有限责任公司携国际领先智能网联新能源汽车装备、功重比最高的轻型空冷燃料电池系统等52件“黑科技”产品一一亮相。

重庆高新技术产业研究院成立于2019年6月,聚焦全市打造高能级“33618”现代制造业集群体系要求,加快推动创新链产业链深度融合。截至目前,已成功孵化落地“硬科技”企业53家,并成功获评国家产业技术基础公共服务平台、国家级科技企业孵化器、重庆市制造业创新中心等多项荣誉资质。

华龙网记者注意到,该展区重点展示了重庆高新技术产业研究院引进重庆理工大学、重庆大学等高校项目,围绕提升智能网联新能源汽车产业链韧性,孵化培育4家高新技术企业,成功推动国际领先智能网联新能源汽车装备、全国产化车规级第三代半导体芯片、多信息融合超低功耗智能传感器、国内先进汽车异响预测分析技术等高价值技术产业化应用。

驶入新赛道,璧山的自信也来自厚实的“家底”。数据显示,璧山已集聚规上新能源汽车关联企业115家,产值年均增长42.4%、突破500亿元。

产业成链、企业成群。如今,璧山制定了未来5年智能网联新能源汽车产业发展目标,围绕科技创新和成果转化,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,勾画出一幅充满活力的“创新版图”:在动力电池、电驱动、底盘系统、电转向、电制动等方向重点发力,到2027年,全区智能网联新能源汽车产值达到1200亿元,形成以3家百亿级龙头企业为支撑、3家50亿级专精特新企业为辅助、200家零部件企业为协同的“3+3+200”产业体系。

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