12月正式交付 东风纳米首款车型纳米01更多信息曝光
9月12日,国民纯电专业品牌东风纳米旗下首款车型纳米01的更多信息正式曝光。从公示信息来看,纳米01不仅造型足够吸睛,空间也非常大,轴距达到2660mm,作为一款面向国民市场的纯电车型,纳米01的高颜值和大空间,在同级车型中极具竞争力。

12月正式交付 东风纳米首款车型纳米01更多信息曝光

来源:华龙网2023-09-14

华龙网讯(齐澈)9月12日,国民纯电专业品牌东风纳米旗下首款车型纳米01的更多信息正式曝光。从公示信息来看,纳米01不仅造型足够吸睛,空间也非常大,轴距达到2660mm,作为一款面向国民市场的纯电车型,纳米01的高颜值和大空间,在同级车型中极具竞争力。

纳米01车身设计。 东风纳米供图 华龙网发

从外观上看,纳米01整体时尚精致,前脸的贯穿式灯带搭配两侧犀利有神的大灯,极具辨识度;车侧线条流畅,撞色车身年轻时尚,再配上隐藏式的车门把手,进一步提升了整车的精致感和科技感;车尾镶嵌“NAMMI”标识,灵动小巧的尾灯与黑色饰板融为一体,颇具整体感。

纳米01车尾造型。 东风纳米供图 华龙网发

车身尺寸方面,纳米01的长宽高分别为4030/1810/1570mm,轴距为2660mm,采取五座布局,轮胎有215/60R16、215/55R17两种规格。

动力方面,纳米01的最大功率为70kW,最高车速可达140km/h,搭载磷酸铁锂电池,但具体续航里程目前还未能知晓。

纳米01前脸设计。 东风纳米供图 华龙网发

作为东风纳米迎战国民纯电市场的首次“亮剑”,纳米01基于东风量子架构3号平台打造,将于12月开启交付。在高颜值和大空间之外,东风量子架构3号平台领先的技术实力,更是让消费者对纳米01的期待值拉满。

东风量子架构3号平台。 东风纳米供图 华龙网发

量子架构3号平台具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。空间方面,该平台拥有魔术带宽,能够多维拓展车辆的空间,实现从跑车到SUV、MPV的多种车型全覆盖,满足不同用户的空间需求;安全方面,平台依托三维模拟和碰撞试验打造车身的多传力路径规划,环状结构设计在碰撞中受力更均匀,让车身刚度更高,整车碰撞性能更好;能效方面,平台搭载行业首创的“十合一”电驱系统,实现高集成、高效率、高控制精度,全系搭载扁线电机,能耗低至百公里11千瓦时,CLTC综合效率达89%;智控方面,平台以高性能芯片和算法为核心,通过硬件层和软件层的一体化打造用车、控温、电驱、电控端的立体化极致智控,支持ADAS L2智能驾驶辅助、FAPA自动泊车、手机车联网、VTOL外放电等功能。

此前,东风纳米透露,纳米01发布的时候会给客户一个惊喜的价格。仅从目前的信息看来,纳米01作为东风量子架构3号平台第一车,不仅拥有较高的颜值和出色的空间表现,在高阶配置、用户体验和技术实力上,也有望做到极致,如果再加上惊喜的价格,纳米01极有可能成为纯电市场上的一匹黑马。

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12月正式交付 东风纳米首款车型纳米01更多信息曝光

2023-09-14 20:23:30 来源:

华龙网讯(齐澈)9月12日,国民纯电专业品牌东风纳米旗下首款车型纳米01的更多信息正式曝光。从公示信息来看,纳米01不仅造型足够吸睛,空间也非常大,轴距达到2660mm,作为一款面向国民市场的纯电车型,纳米01的高颜值和大空间,在同级车型中极具竞争力。

纳米01车身设计。 东风纳米供图 华龙网发

从外观上看,纳米01整体时尚精致,前脸的贯穿式灯带搭配两侧犀利有神的大灯,极具辨识度;车侧线条流畅,撞色车身年轻时尚,再配上隐藏式的车门把手,进一步提升了整车的精致感和科技感;车尾镶嵌“NAMMI”标识,灵动小巧的尾灯与黑色饰板融为一体,颇具整体感。

纳米01车尾造型。 东风纳米供图 华龙网发

车身尺寸方面,纳米01的长宽高分别为4030/1810/1570mm,轴距为2660mm,采取五座布局,轮胎有215/60R16、215/55R17两种规格。

动力方面,纳米01的最大功率为70kW,最高车速可达140km/h,搭载磷酸铁锂电池,但具体续航里程目前还未能知晓。

纳米01前脸设计。 东风纳米供图 华龙网发

作为东风纳米迎战国民纯电市场的首次“亮剑”,纳米01基于东风量子架构3号平台打造,将于12月开启交付。在高颜值和大空间之外,东风量子架构3号平台领先的技术实力,更是让消费者对纳米01的期待值拉满。

东风量子架构3号平台。 东风纳米供图 华龙网发

量子架构3号平台具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。空间方面,该平台拥有魔术带宽,能够多维拓展车辆的空间,实现从跑车到SUV、MPV的多种车型全覆盖,满足不同用户的空间需求;安全方面,平台依托三维模拟和碰撞试验打造车身的多传力路径规划,环状结构设计在碰撞中受力更均匀,让车身刚度更高,整车碰撞性能更好;能效方面,平台搭载行业首创的“十合一”电驱系统,实现高集成、高效率、高控制精度,全系搭载扁线电机,能耗低至百公里11千瓦时,CLTC综合效率达89%;智控方面,平台以高性能芯片和算法为核心,通过硬件层和软件层的一体化打造用车、控温、电驱、电控端的立体化极致智控,支持ADAS L2智能驾驶辅助、FAPA自动泊车、手机车联网、VTOL外放电等功能。

此前,东风纳米透露,纳米01发布的时候会给客户一个惊喜的价格。仅从目前的信息看来,纳米01作为东风量子架构3号平台第一车,不仅拥有较高的颜值和出色的空间表现,在高阶配置、用户体验和技术实力上,也有望做到极致,如果再加上惊喜的价格,纳米01极有可能成为纯电市场上的一匹黑马。

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