华龙网讯（张世钊）近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施等因素驱动下，加之车企推出各项优惠促销活动，同时叠加暑期家庭出行、开学接送等购车、换车场景，助力市场需求持续释放，8月汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，其中，乘用车销量环比、同比均实现增长，新能源汽车和汽车出口依然表现良好。

购车需求持续释放，汽车产销迎同比、环比双增长

8月，汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，产销继续保持恢复态势。1-8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%，生产增速较1-7月持平，销售增速较1-7月回落0.1个百分点。

8月，乘用车共销售227.3万辆，环比增长8.2%，同比增长6.9%。1-8月，乘用车共销售1564.3万辆，同比增长6.7%。8月，在乘用车主要品种中，与上月相比，除交叉型乘用车销量小幅下降外，其他三大类车型销量均呈不同程度增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）销量呈不同程度增长，基本型乘用车（轿车）和交叉型乘用车销量呈不同程度下降。1-8月，运动型多用途乘用车和多功能乘用车销量明显增长，基本型乘用车销量微降，交叉型乘用车销量呈两位数下降。

8月，汽车出口40.8万辆，环比增长3.9%，同比增长32.1%。其中，乘用车出口34.9万辆，环比增长7%，同比增长34.2%。1-8月，汽车出口294.1万辆，同比增长61.9%。其中，乘用车出口245.5万辆，同比增长69.8%。

8月，传统能源汽车出口31.8万辆，环比增长9.2%，同比增长41%；新能源汽车出口9万辆，环比下降11.2%，同比增长8.1%。1-8月，传统能源汽车出口221.5万辆，同比增长49.9%；新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。

1-8月，传统能源乘用车中，C级和D级车同比均呈正增长，B级及以下车型同比呈不同程度下降；目前销量仍主要集中在A级，累计销量596.3万辆，同比下降5.3%。1-8月，传统能源乘用车中，35万以上价格区间的车型同比呈现正增长，其中35-40万价格区间涨幅最大；目前销量仍主要集中在10-15万级，累计销量360.6万辆，同比下降4.3%。

中国品牌乘用车市场份额快速增长，法系降幅最为显著

8月，中国品牌乘用车共销售129.2万辆，环比增长7.6%，同比增长25.6%，占乘用车销售总量的56.8%，占有率比上年同期提升8.4个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，五大主要品牌销量均实现不同程度增长，其中韩系和美系增速更为明显；与上年同期相比，五大主要品牌销量均呈不同程度下降，其中法系降幅最为显著。

1-8月，中国品牌乘用车共销售848万辆，同比增长21.2%，占乘用车销售总量的54.2%，占有率比上年同期提升6.5个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，美系和韩系销量呈小幅增长，其他三大主要品牌销量呈不同程度下降。

8月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为48.8%、62.5%和62.9%，与上月相比，中国品牌SUV市场占有率微增，中国品牌轿车和MPV市场占有率小幅下降；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈不同程度增长。

1-8月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为46%、59.9%和60.9%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈不同程度增长。

新能源产销持续双增长，A00级车同比明显下降

8月，新能源汽车依然表现良好。当月产销分别达到84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销实现增长，插电式混合动力汽车产量微降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销明显下滑；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降。

1-8月，新能源汽车产销累计完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达到29.5%。与上年同期相比，三大类汽车产销均呈较快增长。

1-8月，新能源乘用车中，随着车型品种的丰富，新车型的大量上市，车型价格下探等因素影响，A00级车同比明显下降，其他各级别销量同比呈不同程度增长，其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大，达18.2倍，目前销量仍主要集中在A级，累计销量202.5万辆，同比增长52.1%。1-8月，新能源乘用车中，10-25万和30万以上价格区间的车型同比呈正增长，其中35-40万价格区间涨幅最大；10万以下、25-30万价格区间车型同比下降，目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量163.6万辆，同比增长70.5%。

汽车渝评

中汽协预计，近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，突出抓好“三个统筹”，巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。