真材实料一“拆”见分晓 标致新408高品质肉眼可“鉴”
华龙网讯(齐澈)谁的用料最好?谁能扛住碰撞?谁在看不见的地方下狠功夫?一“拆”了然。最近,汽车市场席卷起一阵拆车风暴,各主流家用车通过各项安全实测项目大展自身实力。作为东风标致旗下首款搭载全新狮标的车型,近日“新法式高品质大家轿”新408在硬核拆车实验中成功“闯关”,收获消费者高度关注与好评,以硬核品质与口碑夯实自身地位。
“法系车如糯米汤圆,把真材实料都藏在里面。”相对于日系经济、德系品质、美系粗犷,属于法系车的浪漫细腻,往往很难被广大消费者们所感知。此次对新408车身构造进行深度剖析,通过最直观的方式将法系车内在的高品质,以及看不见的良心用料与工艺展现在观众面前,进一步验证了东风标致对良心品质的毫不妥协,以及坚持为客户打造“良心车、安全车、放心车”的高品质传承。
拆车现场细节直击 内外品质肉眼可“鉴”
在新408拆车镜头中,观众们能清晰地看到新408关键受力部位大量采用超高强热冲压成型钢板,前车门配备正碰防撞杆(辊压成型),整车的高强度钢占比超过70%,双面镀层材料占比超过86%,加上六横六纵整体式加强地板,针对前碰撞设计了6道加强梁,将撞击能量向后、侧向分散,足矣媲美军工级的安全防护。
新408采用六边形吸能盒,六边形的对称性和均衡性能增强其稳定性,配合吸能盒上溃缩孔的设计,避免碰撞过程发生急性偏转,保证各防撞部分依次稳定按序变形,最大保护乘客和车辆安全。
通过拆解还可见,新408在铝合金防撞梁和车身连接处使用了达克罗螺栓,该罗螺栓外观呈亚光银灰色﹐光泽略暗﹐是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。相对于传统电镀锌的紧固件,达克罗螺栓不仅具备环保、高耐蚀性,还可以避免电镀过程中零件可能产生的氢脆,防止氢脆使零件在较小受力时,发生不确定性突然断裂的严重失效后果。且铁铝之间存在的电位差,连接会加速铝件的电偶腐蚀,而该达克罗涂层电阻率高于电镀几个量级,在连接铁件和铝件时极大增加了两者之间的电阻,从而大大降低铝件的腐蚀风险,每一个细节都凝聚了东风标致的匠心独运。
此外,在日常看不见的品质方面,新408也下足了功夫。新408内饰上不使用回收材料,采用隔音降噪材料,吸音棉、织物面料、缝纫线等用料热塑性聚酯树脂,俗称涤纶,具有优良的机械性能,耐磨损、耐摩擦、抗蠕变性好、刚性和硬度大、吸水性低、尺寸稳定性高。所有皮革材料均采用环保的水性涂饰剂,以水溶性丙烯酸单体或丙烯酸盐类单体自聚/共聚并交联固化制备的树脂,在合成方面更为安全环保;行李箱地毯采用PP蜂窝板代替木粉板,无异味,不易受潮,这也是一般在B级车或高端车才用到的品质用料。
“上天”又“下地” 高品质大家轿深受信赖
能够经得起暴力拆解,离不开东风标致新408的高品质表现,也正是得益于其自身强硬的实力,去年年底,新408在由东风标致和知乎新奇实验室联合巨献的“飞行大挑战”《疯狂的巨型弹弓》测试中,被两台起重机改造的巨型弹弓弹射,经历了6吨拉力极限撕扯、6米高空垂直坠落的“上天”和“下地”极端摧残后,新408不仅车身没变形,并且依然可以正常点火和驾驶,“新法式高品质大家轿”进一步深入人心。此外,新408还陆续在中国汽车安全大会斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖;还凭借车内优质空气、婴童级材料、电磁辐射安全优势,成功通过中汽研儿童优先(绿色座舱)认证,成为第一款通过该认证的十万级家轿,深受有孩家庭信赖。
无论是媲美军工级安全防护的扎实用料,还是细致入微的环保工艺,此次新408通过专业媒体硬核拆车评测,以肉眼可“鉴”的高品质,进一步向消费者验证了“良心车、安全车、放心车”的实力,是值得消费者信赖的高品质家轿。加上近日新408还带来了包牌包税包保险惠民活动,所有客户购买新408即享免购置税、商业险及交强险;4S店可提供协助上牌服务,为客户购车创造更高的购车价值。
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