钢筋加工厂焊花四溅，工程车辆往来穿梭……为保证渝昆高铁早日建成通车，今年中秋、国庆“双节”期间，重庆境内渝昆高铁川渝段站前一标建设现场热火朝天，超1000名建设者正在抢抓施工黄金期。

在渝昆高铁缙云山隧道进口，“00后”技术员喻焱鑫在进行节日施工安全巡查。喻焱鑫老家在四川泸州，他大学毕业后参加工作，就来到渝昆高铁建设现场。两年多来，他见证了渝昆高铁的不断“成长”。

“期待这条高铁早日建成通车，以后我就可以坐着自己修的高铁回老家了。”喻焱鑫告诉记者，虽然隧道的主体工程已完成，但越到最后越不能掉以轻心，他和同事们正加班加点推进剩余工程，力争为接下来的铺轨创造有利条件。

中铁十一局渝昆高铁项目部负责人刘超介绍，“双节”期间，他们提前完成了标段内大里程方向箱梁架设任务，同时也顺利开始了无砟轨道施工。当前，项目正开足生产马力，向着既定节点工期吹响攻坚号。

渝昆高铁全长699公里，先开段重庆至宜宾段（川渝段）线路长292.028公里，重庆境内84.346公里。该线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，共规划设置21座车站，设计时速350公里。

渝昆高铁全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展具有重要意义。

华龙网首席记者 连肖 通讯员 邓豪