重庆加快建设西部陆海新通道 成为全国首个“五型”国家物流枢纽城市
重庆市政府口岸物流办主任杨琳介绍了相关情况。

重庆加快建设西部陆海新通道 成为全国首个“五型”国家物流枢纽城市

来源:华龙网2023-10-10
杨琳介绍相关情况。华龙网记者 石涛 摄
杨琳介绍相关情况。华龙网记者 石涛 摄

华龙网讯(首席记者 董进 实习生 黎大韬)10月10日,“贯彻二十大 建设新重庆”系列主题新闻发布会(第一场)——重庆市实施西部陆海新通道五年行动方案新闻发布会在渝举行。重庆市政府口岸物流办主任杨琳介绍了相关情况。

杨琳表示,今年年初,重庆市委召开了全市建设西部陆海新通道工作推进大会,口岸物流办作为这项工作的牵头抓总单位,进一步强化了工作统筹,扎实推动实施《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案(2023-2027年)》,形成了全市上下联动、左右互动、共商共建的工作格局。

“重庆整合各方资源,牵头抓总作用更加明显。”杨琳表示,在国家层面,积极发挥省部际联席会议办公室、国际陆海贸易新通道建设合作工作机制秘书处作用,牵头对接国家发展改革委、商务部、海关总署、国铁集团等部委和央企,争取推动西部陆海新通道扩面升级、支持重庆建设商贸服务型国家物流枢纽、推广铁路运单物权化和铁海联运“一单制”等重大项目、制度创新加快实施。

在省际层面,西部地区12省(区、市)、海南省和广东湛江市、湖南怀化市共同建立西部陆海新通道省际协商合作联席会议机制,重庆牵头会同“13+2”省(区、市)共建跨区域综合运营平台——陆海新通道运营有限公司,统筹开展沿线省(区、市)运营工作。目前已设立7家区域运营公司,形成了6省市8股东参与共建的模式。

在市级层面,市西部陆海新通道建设领导小组办公室靠前站位、主动协调,聚焦推动落实《五年行动方案》《海关支持西部陆海新通道建设十五条重点举措》,细化量化形成任务分工,落实到各区县、市级部门和有关单位;同步制定了1个项目库,1个年度工作要点,改革清单、项目清单等配套文件,确保《五年行动方案》落到实处。市级各部门协同发力,如市发展改革委争取交通物流领域中央预算内资金13亿多元,有力支持项目建设。各区县也积极融入共建西部陆海新通道建设。

杨琳介绍,2023年1-9月,重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共运输12.6万标箱,同比增长19%,货值193.3亿元。截至9月底,重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共累计运输54.6万标箱,货值906.5亿元。通道对内辐射18个省区的69个城市、138个铁路站点,比2022年增加了9个城市、22个站点,对外通达由2022年119个国家和地区的393个港口增加到120个国家和地区的473个港口。

重庆也成为全国首个拥有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市,通道与中欧班列累计联运1.8万标箱,与长江黄金水道累计联运14万标箱,重庆作为“一带一路”和长江经济带联结点作用发挥更加充分。

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重庆加快建设西部陆海新通道 成为全国首个“五型”国家物流枢纽城市

2023-10-10 13:46:22 来源:
杨琳介绍相关情况。华龙网记者 石涛 摄
杨琳介绍相关情况。华龙网记者 石涛 摄

华龙网讯(首席记者 董进 实习生 黎大韬)10月10日,“贯彻二十大 建设新重庆”系列主题新闻发布会(第一场)——重庆市实施西部陆海新通道五年行动方案新闻发布会在渝举行。重庆市政府口岸物流办主任杨琳介绍了相关情况。

杨琳表示,今年年初,重庆市委召开了全市建设西部陆海新通道工作推进大会,口岸物流办作为这项工作的牵头抓总单位,进一步强化了工作统筹,扎实推动实施《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案(2023-2027年)》,形成了全市上下联动、左右互动、共商共建的工作格局。

“重庆整合各方资源,牵头抓总作用更加明显。”杨琳表示,在国家层面,积极发挥省部际联席会议办公室、国际陆海贸易新通道建设合作工作机制秘书处作用,牵头对接国家发展改革委、商务部、海关总署、国铁集团等部委和央企,争取推动西部陆海新通道扩面升级、支持重庆建设商贸服务型国家物流枢纽、推广铁路运单物权化和铁海联运“一单制”等重大项目、制度创新加快实施。

在省际层面,西部地区12省(区、市)、海南省和广东湛江市、湖南怀化市共同建立西部陆海新通道省际协商合作联席会议机制,重庆牵头会同“13+2”省(区、市)共建跨区域综合运营平台——陆海新通道运营有限公司,统筹开展沿线省(区、市)运营工作。目前已设立7家区域运营公司,形成了6省市8股东参与共建的模式。

在市级层面,市西部陆海新通道建设领导小组办公室靠前站位、主动协调,聚焦推动落实《五年行动方案》《海关支持西部陆海新通道建设十五条重点举措》,细化量化形成任务分工,落实到各区县、市级部门和有关单位;同步制定了1个项目库,1个年度工作要点,改革清单、项目清单等配套文件,确保《五年行动方案》落到实处。市级各部门协同发力,如市发展改革委争取交通物流领域中央预算内资金13亿多元,有力支持项目建设。各区县也积极融入共建西部陆海新通道建设。

杨琳介绍,2023年1-9月,重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共运输12.6万标箱,同比增长19%,货值193.3亿元。截至9月底,重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共累计运输54.6万标箱,货值906.5亿元。通道对内辐射18个省区的69个城市、138个铁路站点,比2022年增加了9个城市、22个站点,对外通达由2022年119个国家和地区的393个港口增加到120个国家和地区的473个港口。

重庆也成为全国首个拥有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市,通道与中欧班列累计联运1.8万标箱,与长江黄金水道累计联运14万标箱,重庆作为“一带一路”和长江经济带联结点作用发挥更加充分。

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