华龙网讯（首席记者 王玮）上车后座椅自动调试好舒适的位置，无需点火，驾驶速度实时投射在正前方，不用再低头看仪表盘……

10月11日，“高质量发展调研行”重庆主题采访团，来到位于两江新区的长安汽车全球研发中心，媒体记者们纷纷试驾体验现场的4款新能源汽车。

“太棒啦，车速可以在前挡风玻璃上看到，很方便驾驶。”光明日报记者张亚雄试驾后直夸车辆的智能化配置。

“我要去试第二圈了，这次体验一下乘车。”刚从主驾驶位下车的记者邓俐来自农民日报，她直言提速推背感很强，开车跑完一圈很爽，要再试试坐车的感觉，话音未落，她乘坐的车就驶向前方。

这些备受央媒记者点赞的热门车型的问世，离不开长安汽车在技术研发上的不断突破。在长安汽车全球研发中心大厅，采访团的记者们发现，“要把关键技术掌握在自己手里”的标语被展示在显眼位置。

不仅是标语，更是行动，据现场工作人员介绍，长安汽车始终把科技创新作为高质量发展的核心驱动力，持续加强技术创新。在长安汽车全球研发中心就涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大汽车技术领域，拥有新能源、智能化、大数据、新动力、新材料等方面共180多个实验室。

“过去5年，长安汽车研发投入突破600亿元，在智能网联与驾驶方面，已掌握了200余项智能化核心技术，其中，行人自动紧急制动、远程智能泊车等26项实现行业首发。”现场工作人员向采访团介绍道。强大的研发实力，也直接为其快速开发智能、新能源等新产品提供了基础，在近3年，长安汽车一共密集投放40款新品，超过市场平均水平。

正如长安这样的重庆造汽车，不仅要在国内打响，还要借助大通道，让“重庆造”走向世界。重庆果园港就是这样的通道，果园港依托内陆港口优势，加速布局全球产业链合作、全面提升“重庆造”的国际竞争力。

“高质量发展调研行”重庆主题采访团来到果园港，一排排橘黄色龙门吊正有序运转货物，一片繁忙景象。重庆最初为电子产品打造的出海通道，经过10多年的发展，贸易的品类已经拓展到涵盖智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品和器械、大宗物资等上万种货物。

企业自身实力不断壮大，以及重庆出海和通关便利化带来的降本增效，长安汽车还构建了六国十地的全球研发体系，其中在英国和意大利的两大研发中心已经完成布局。如今，长安汽车已进入全球63个市场，建立了450个海外销售渠道。