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累计开行1.4万列 中欧班列(渝新欧)跨越山河联通世界“加速跑”

华龙网 董进

2023-10-16 20:02:36

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中欧班列(渝新欧)已累计开行1.4万列。受访者供图
中欧班列(渝新欧)已累计开行1.4万列。受访者供图

华龙网讯(首席记者 董进)2011年3月19日,首趟中欧班列“渝新欧”自重庆始发。在共建“一带一路”倡议下,作为中国首条中欧班列线路,中欧班列(渝新欧)正为共建“一带一路”注入重庆力量,向世界传递着合作共赢的机遇。

截至目前,中欧班列(渝新欧)已累计开行1.4万列,已成为运输货值最高、去回程最均衡、货源结构最优、网络辐射最广、带动产业最强的中欧班列。

提质增效 勾勒互联互通“新丝路”

近期,“2023·新丝路物流论坛”和中欧班列国际合作论坛相继召开,其中有一个共同议题,那便是围绕中欧班列这一共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,共商高质量发展新路径。

10年来,在各方的共同努力下,共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践,成为当今世界范围最广、规模最大的国际合作平台。渝新欧也主动对接国际高标准经贸规则,协同建立更广范围适用及更科学的中欧班列高质量发展指标,以衡量及规范行业发展,提升班列发展质量和市场化运营。

创新,既是对外开放需求,也是“先行者”责任。今年初,重庆市中欧班列运邮项目,成功入选商务部“国家服务业扩大开放综合试点示范最佳案例”。

过去的十多年里,渝新欧创新举措不断,自主研制恒温集装箱,突破冬季运输瓶颈;打破国际铁路运邮禁令,助力重庆成为国际邮包疏运中心……一系列可复制、可推广经验,为推动中欧班列发展起到引领示范作用。

截至目前,中欧班列(渝新欧)已累计开行1.4万列,运输货物超125万标箱,货重近1300万吨,运输货值达到5000亿元,稳定运行线路近50条,境外集散分布点达到108个,可通达亚欧百余个城市和地区,并建成全国中欧班列唯一自主产权的杜伊斯堡海外仓库。

一个个亮眼的数据背后,是中欧班列(渝新欧)坚定高质量发展和开放合作的信念。

共创未来,在开放中走向共赢

10月10日,国务院新闻办公室发布的《共建“一带一路”:构建人类命运共同体的重大实践》白皮书指出,中欧班列作为共建“一带一路”的拳头产品,有效提升了亚欧大陆铁路联通水平和海铁、公铁、空铁等多式联运发展水平,开辟了亚欧大陆供应链的新通道,为保障全球经济稳定运行作出重要贡献。

相关数据显示,截至2023年10月,中欧班列通达欧洲25个国家的200多个城市,86条时速120公里的运行线路穿越亚欧腹地主要区域,物流配送网络覆盖欧亚大陆,助推加快构建“一带一路”下陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局。

以“渝新欧”为代表的中欧班列,现已成为一条双向奔赴的线路、一个互利共赢的桥梁、一条充满机遇的道路,将世界各国的合作纽带越拉越紧。

在德国杜伊斯堡市,中欧班列带来的多元化商品和中间产品,有效拉动了当地交通运输、仓储、批发零售、租赁商业和服务业需求。“杜伊斯堡与中国各省份之间的铁路连通,为国际贸易提供了比海路更快捷的替代方案。”德国杜伊斯堡市市长林克说道。

当前,中欧班列正搭建起各国互联互通、经济贸易文化交流的桥梁。越来越多的中欧班列境外节点城市,与中国主要开行城市建立了国际友好城市关系,中欧班列也打造亚欧贸易和人文交流的新通道。

“中欧班列(渝新欧)将立足新起点,继续驰骋于高质量共建’一带一路’的宏伟蓝图中。”渝新欧公司执行董事、总经理刘太平表示,今后将与各方深化合作,共享发展机遇,共创美好未来,为共建“一带一路”提供有力支撑。

责任编辑:余文欣
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