华龙网讯（杨翔然）如今的25万级新能源市场，俨然是一副各大厂家都是铆足了劲的态势，前有特斯拉Model Y傲视群雄，后有小鹏G6、问界M5等综合实力很强的选手虎视眈眈；所以，要想在这一细分市场有所突破，必须拿出更好的产品力与诚意。就例如智己LS6，上市后短短几日，已成为了当下的爆款车型；作为后来者上市即做到了热销，除了价格方面优势，智己LS6还有一大亮点，那便是标配激光雷达在内的多项领先配置。

这台官方宣称的“史上最强6系”，开起来是否“骨骼精奇”？日前，我们在封闭场地中，不仅体验到了智己LS6的极致性能，还感受到了其体贴备至的智能辅助功能。

此次场地试驾体验分为两个部分，一是赛道场地，包含了颠簸路况测试、底盘测试、加速刹车性能测试；二是智能场地，其独具匠心地搭建了一个“超能智驾第6空间”，首创“AI智驾迷宫”全新玩法。一系列测试项目，就是对于智己LS6综合实力最好的验证。

先来说加速刹车的性能测试部分，得益于首发搭载行业首个“准900V双碳化硅高性能平台”，智己LS6拥有媲美豪华超跑的性能；3.48秒破百、极速超过280公里/小时......一系列性能数据令人血脉喷张，而进入驾控体验区后，基于准900V平台打造的智己LS6彻底“爆发”，展现出了与优雅外表形成强烈对比的极致性能。

当然，开得快更要刹得住，安全永远车辆最需关注的重点。在德国大陆马牌、Brembo、倍耐力等大牌产品的保障下，官方宣称100-0km/h刹车距离仅为33.76米，这个数字在体验中也得到了验证；并且，智己LS6不论是线性度还是回馈力度，都达到了一流。

智己LS6并非只有“蛮力”，在紧急避障、S型绕桩等环节下并没有暴露这台车极限情况下的底盘短板，如果碰见紧急情况时，还能给予驾驶员足够的信心。在面对减速带、连续弯道时，智己LS6同样展现了出色的稳定性和舒适性。简单来说，就是智己LS6在底盘上下了很多功夫，包括轻量化全铝底盘，前双叉臂+后五连杆悬架、1707mm超宽后轮距设计、天纳克蒙诺高端减震器等等技术都让智己LS6面对这些场景能做到游刃有余。

前面我们提到过，智己为此次试驾搭建了一个“超能智驾第6空间”，首创了“AI智驾迷宫”全新玩法，从体验来看，智己LS6依靠0盲区全数字视野、一键AI代驾等功能攻克城市中的一些特殊难题，面对这些场景，智己LS6确实可以帮助驾驶员分担很多困扰。

众所周知，雨天新车已成为一大难题，在“全域数字视野补盲”功能的加持下，以及智己独创的全域数字视野补盲以及360全景影像辅助下，智己LS6搭载的雨夜模式通过大屏把四周的路况和场景清晰地显示出来，在模拟过程在大雨滂沱的场景中，我们能清晰感知到，“电子后视镜”带来的绝对优势。另外，在A、B柱或后视镜盲区时，这套系统也可以把这些场景显示在大屏上，让肉眼不可见的车外场景通过屏幕清晰地呈现在眼前。

面对停车难场景上，智己LS6也有一套自己的成熟解决方案；不同于部分车型繁琐的操作，智己LS6的这一功能更“傻瓜化”，只需点击功能项目和确认键，其它一切交给车辆即可，其“一键AI代驾”包括了一键泊车、一键脱困、一键贴边、一键循迹等等。

一键泊车功能可以识别平行侧方车位、垂直车位，并可自动寻找可停车的车位；当当停进狭窄车位后，不方便驶出，一键脱困功能则能让车辆自行将车头移出车位，可谓新手福音；一键贴边功能同样实用，该功能可以让车辆轻松贴边，每次一键贴边，车辆都会再往里靠15cm，你要觉得不够，可以再来一遍继续往里贴。一键循迹功能则可让车辆“可进可退”，路遇断头路再也不怕了，其会实时记录50米内的行车路径，并沿原路径返回。

汽车渝评

可以看到，为了成为一个爆款车型，智己LS6除了在售价上下足了功夫外，在今年大热的智能驾驶方面也进行了大量“堆料”，从实际体验来看，这台“六边形战士”的实力并没停留在纸面上，而是交出了一份让满意的答卷。喜欢运动车型、追求新能源车，对于高阶智能驾驶辅助功能有需求的消费者来看，智己LS6就是一个值得考虑的选择。