【地评线】渝论 | 融入高质量共建 “一带一路” 续写重庆高水平对外开放新篇章
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。在这一举世瞩目、举国关注的重要历史时刻,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛于10月17 至18日在北京举办。本届高峰论坛主题为“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”。来自140多个国家、30多个国际组织的代表出席论坛。
重庆是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。俗话说:“十年磨一剑。” 十年间,重庆抢抓机遇、乘势而上,积极融入共建“一带一路”,对外开放步伐不断加快,内陆开放高地建设结出累累硕果。
对外贸易“渝”来“渝”好。对外贸易是一个国家和地区对外开放水平和国际竞争力的重要标志。不沿边、不靠海的区位特征,倒逼重庆将开放之门越开越大,加速与世界接轨。10年间,重庆已与共建“一带一路”国家结成国际友好城市29个、国际友好交流城市84个,累计开展各领域交往活动400余场,“渝贸全球”的“朋友圈”不断拓展。2022年,重庆与共建“一带一路”国家进出口贸易额达到3331.4亿元人民币,十年间年均增速9%。
吸引外资“渝”来“渝”多。积极吸引和利用外商投资,是推进高水平对外开放、构建开放型经济新体制的重要内容。对以制造业为立市之本、强市之基的重庆来说,促进外资扩增量稳存量提质量,就显得尤为重要和紧迫。共建“一带一路”倡议提出10年间,重庆累计吸引外资293.5亿美元,在渝世界500强企业累计达319家。特别是中新(重庆)战略性互联互通示范项目,作为双方高质量共建“一带一路”的标志性项目,目前已累计签约政府和商业合作项目265个、总金额达256.5亿美元,新加坡成为重庆第二大外资投资来源地。
互联互通“渝”来“渝”畅。重庆地处内陆腹地,大山大水一度成为阻碍其对外开放的重要因素。近年来,重庆人以“逢山开路,遇水架桥”的胆识和勇气,推动形成“东南西北”四向开放通道新格局,助推重庆由内陆腹地变身开放前沿。共建“一带一路”倡议提出10年间,中欧班列(重庆)累计开行超过1.4万列,开行量居全国前列;西部陆海新通道网络覆盖全球120个国家和地区的473个港口。
开放,是当代中国的鲜明标识。当前,世界经济面临多重挑战,而中国对外开放的大门只会越开越大。“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”站在新的历史起点上的新重庆,明确提出,将加快打造“开放之城”、全力打造“国际一流营商环境样板城市”。以第三届“一带一路”国际合作高峰论坛举办为契机,深度融入共建“一带一路”,以高水平对外开放助推高质量共建“一带一路”,续写重庆对外开放新篇章,建成内陆开放高地未来可期。
作者:苏尚久