华龙网讯 10月19日，截至美股收盘，特斯拉（TSLA）当天股价大跌9.3%，报价220.11美元/股，市值一夜间蒸发716.37亿美元（约合5237亿人民币）。

特斯拉股价下跌的原因是其三季度的财报业绩不及预期。当地时间10月18日，特斯拉公布了2023年第三季度财报。

数据显示，特斯拉第三财季营收233.5亿美元，同比增长9%。但其第三季度净利润为18.53亿美元，同比下降了44%，毛利率也跌至17.9%。

“因新工厂利用率不足，以及即将推出的Cybertruck皮卡车型，以及人工智能等项目的支出，导致运营费用增加，其利润率受到了打击。”特斯拉方面回应其业绩走下坡路的缘由。

特斯拉CEO马斯克也在第三季度财报电话会议上表示，特斯拉将继续专注于降低成本，并警告Cybertruck量产和实现正现金流面临巨大挑战。

中国新能源汽车持高增长态势

据行业数据，2023年1-9月，中国新能源汽车的累计产销已经达到631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7％和37.5％。新能源汽车市场占有率达29.8%，其中9月达31.6%，已经连续5个月超过30%。随着车企业新产品不断推出，消费者对新能源汽车产品的认可度提高。

10月17日晚间，比亚迪也发布了2023年前三季度业绩预告。

今年前三季度，比亚迪预计将盈利205亿-225亿元，同比增长120.16%-141.64%，其中，第三季度预计盈利95.46亿-115.46亿元，同比增长67%-101.99%。

从预估数据来看，比亚迪三季度日赚近一亿元。

在前三季度整体销量上，比亚迪已累计销售新能源汽车207.96万辆，同比增速达到76.23%。第三季度新能源汽车销量达到82.40万辆，其中9月份销量达到28.74万辆。

此前，王传福表示，“比亚迪有信心在未来3至5年获得更高的市场份额。比亚迪将利用现有的技术、成本、产品、产业链等优势，进一步优化自身品牌形象，引领中国新能源汽车产业走向全球。”

作为重庆本地车企的赛力斯，近期市场表现强劲，9天5板，市值超千亿，截至10月19日收盘，赛力斯股价79.58元/股，成交量147.78万手，成交额123.37亿元。

赛力斯开足马力。近日，余承东现身赛力斯工厂“最近我是经常来，订单非常好，大定已经超过6万了，我们为供应链又投了10个亿，整个产业链和供应链增加了2万工人，确保让大家尽快能够拿到车，我们正在加快交付，提高产能。”

据悉，赛力斯汽车智慧工厂按照“工业4.0”标准建设，以数字化为核心驱动，同时还结合了大数据、AI视觉等先进技术来进行生产，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，所有关键工序实现了100%自动化，24小时全时在线检测，有效降低人力成本的同时，也让制造精度、产品品质达到超一流水准。