日前，由中铁十一局承建的渝湘复线高速公路彭水段的三座互通土建工程已全部完工，目前已进入路面施工阶段，产值完成比例95%。

渝湘复线高速公路彭水段线路总长24.312km，2021年1月18日开工。标段主要构筑物为“六隧道、十九桥梁、三互通及一服务区”，重难点工程为摩围山隧道、新田隧道（高瓦斯隧道）及替溪沟大桥（连续刚构80+150+80），控制性工程为磨寨-万足隧道。目前，项目除磨寨隧道因为地形地貌及围岩地质原因尚未贯通外，其余5座隧道（包含2座高瓦斯隧道）已全部顺利完成，计划2023年10月底实现全隧贯通目标；桥梁下部结构完成99.8%（仅剩余3个隧道洞口桥台），T梁预制完成97.8%，梁片架设有序推进，连续刚构双幅安全合龙；路基方面，向路面单位移交工作面约17.6公里（单幅），占线路总长的87%（如扣除2个梁场占地长度，比例达到98%）。根据目前施工进展，结合现场实际情况，项目计划在2023年12月底完成全部生产任务，为渝湘复线高速公路按期通车奠定坚实基础。

渝湘复线高速公路建成后，将极大缓解既有渝湘高速的交通压力，对进一步开发沿线旅游资源，推进交旅融合，带动沿线经济社会发展等具有重要意义。