车辆被堵,出不来,咋整?两江新区“智慧挪车”来了!
“您好,我现在在栖霞路,被别的车挡道了。”近日,王先生准备开车时发现自己的车被另一辆车挡住道路无法开车,于是拨打了110报警电话。约一分钟后,挡道车驾驶员便收到一条提示挪车短信。在看到信息后,车主便立刻前往停车点进行挪车。从报警到完成挪车,用时不到5分钟。

车辆被堵,出不来,咋整?两江新区“智慧挪车”来了!

来源:华龙网2023-10-27

华龙网讯(通讯员 胡一凡) “您好,我现在在栖霞路,被别的车挡道了。”近日,王先生准备开车时发现自己的车被另一辆车挡住道路无法开车,于是拨打了110报警电话。约一分钟后,挡道车驾驶员便收到一条提示挪车短信。在看到信息后,车主便立刻前往停车点进行挪车。从报警到完成挪车,用时不到5分钟。

这个过程全部是在“警情数智分流平台”上完成的,在接到上级转警后,警情数智分流平台自动抓取挡道车辆车牌信息,警情会在地图上形成一个“小红点”,平台“大脑”根据系统提供的准确地址以及车牌号自动向车主发送信息提醒挪车,从报警到发送挪车短信不超过1分钟。

据悉,以往处理挪车挡道警情都是按照人工逐一电话联系通知的方式进行,随着区域内机动车数量的不断增加,移车业务的话务总量呈增长态势,接线人员的工作量和强度不断增加,也在一定程度上影响了服务效率。为了应对更大的移车话务量、提高效率,两江新区公安分局运用数字化、智能化手段融合关键节点信息,在全市率先实现交通挡道警情自动、无感、秒级分流处置,大大提高了处理效率。该平台9月试运行以来,日均自动分流处置警情190余起,分流率达70%。

“以往人工处理挪车每天需要打280多个电话,现在减少到60个左右。”两江新区公安分局情指中心相关负责人表示,每天7点至24点,平台全自动处理挪车问题,每天24时以后,实行短信推送和人工通知双轨运行。

据两江新区公安分局民生办相关负责人介绍,下一步,两江公安还将把数字化继续应用到更多服务群众的场景渠道,完善警情处置流程,提升服务效率,实现社会治理社会化、法治化、智能化、专业化,以数字化引领智慧公安,提档升级现代警务体系。

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车辆被堵,出不来,咋整?两江新区“智慧挪车”来了!

2023-10-27 20:40:03 来源:

华龙网讯(通讯员 胡一凡) “您好,我现在在栖霞路,被别的车挡道了。”近日,王先生准备开车时发现自己的车被另一辆车挡住道路无法开车,于是拨打了110报警电话。约一分钟后,挡道车驾驶员便收到一条提示挪车短信。在看到信息后,车主便立刻前往停车点进行挪车。从报警到完成挪车,用时不到5分钟。

这个过程全部是在“警情数智分流平台”上完成的,在接到上级转警后,警情数智分流平台自动抓取挡道车辆车牌信息,警情会在地图上形成一个“小红点”,平台“大脑”根据系统提供的准确地址以及车牌号自动向车主发送信息提醒挪车,从报警到发送挪车短信不超过1分钟。

据悉,以往处理挪车挡道警情都是按照人工逐一电话联系通知的方式进行,随着区域内机动车数量的不断增加,移车业务的话务总量呈增长态势,接线人员的工作量和强度不断增加,也在一定程度上影响了服务效率。为了应对更大的移车话务量、提高效率,两江新区公安分局运用数字化、智能化手段融合关键节点信息,在全市率先实现交通挡道警情自动、无感、秒级分流处置,大大提高了处理效率。该平台9月试运行以来,日均自动分流处置警情190余起,分流率达70%。

“以往人工处理挪车每天需要打280多个电话,现在减少到60个左右。”两江新区公安分局情指中心相关负责人表示,每天7点至24点,平台全自动处理挪车问题,每天24时以后,实行短信推送和人工通知双轨运行。

据两江新区公安分局民生办相关负责人介绍,下一步,两江公安还将把数字化继续应用到更多服务群众的场景渠道,完善警情处置流程,提升服务效率,实现社会治理社会化、法治化、智能化、专业化,以数字化引领智慧公安,提档升级现代警务体系。

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