华龙网讯（通讯员 陈来 潘雷）当前，重庆正大力推进数字重庆建设。入选全市智慧城市应用场景开放清单第三十一批应用场景的寸滩国际邮轮母港数字化港口作为两江新区重点打造的数字化应用场景之一，将为数字重庆建设“添砖加瓦”、贡献力量。

邮轮母港：抓紧实现六大目标

乘“数”而上，加“数”前行。目前，寸滩国际邮轮母港正加快推进项目建设，计划2026年南区开港。港口工程是邮轮母港片区建设项目的核心工程，该工程建设全球规模最大的内河直立式“货改客”港口，包含6个豪华邮轮泊位，兼顾4个两江游泊位，主要提供邮轮靠泊保障、旅客登离船、港口运营等服务。

据了解，寸滩国际邮轮母港数字化港口将以港口运维数字化管理使用场景为切入点，建设港口可视化调度、港务大数据决策、港口智慧应急管理、旅客信息化服务、船舶物资需求数智分析和云储存器等应用版块，实现个性化、精细化、智能化、协同化、互联化和可视化六大目标。

在邮轮母港的建设规划中，已经对搭建数字运营平台、建设智能化港口提出了明确要求。规划明确，要以可视化为特色、以数字孪生为理念，以物联网为基础，“可视”+“数据”双核驱动，高度集成业务、设备等各类资源，建立一套数字孪生港口系统，实现更科学有效的运营管理。

具体来说，就是“四个一”：一图可视，打造港口综合运营中心，借力数字孪生完成全息在线运营；一键闭环，建立一站式工作台，提供可面向业务和场景的运维能力，实现运营闭环；一数共享，构建数字中台支撑的数据中心，将多源异构数据集中化、规范化、业务化，形成数据支撑底座；一脑在线，通过数据、业务、运营大屏的融合，形成创新的运营体系。形成运转自驱力，港口大脑常在线。

数字孪生：让港口多一点智慧

重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司相关负责人透露，在邮轮母港片区项目启动建设之初，公司就按照共建、共管、共用的原则，积极探索和谋划数字化建设，通过信息化智慧管理平台、BIM集成应用、GIS数字孪生的建设，把数字管理融入到工程建设中，通过将BIM、GIS、IOT等数据充分融合，形成BIM+GIS+IOT数字孪生系统，基于数字孪生系统，实现整个片区的高效管理。

具体来说，从邮轮母港建设开始，同步通过将寸滩港区物理实体进行1:1数字映射还原，形成寸滩港区数字孪生几何模型，同时将该模型集成到GIS地理信息系统里，为该数字孪生系统赋予坐标、高程等地理信息，形成寸滩港区的建设阶段的数字孪生系统，为未来数字化港区运营提供科学的数据支撑。

初步搭建完成的数字孪生系统，包含分析模拟、测量标注、汇报展示、数据发布、孪生工具等5个模块。具备数据集成、对比和分析功能，把设计方案集成到数字孪生的地理信息系统之中，进行可视域、天际线等分析，提高设计质量，辅助高效决策。按客运工艺设备实际尺寸建立三维模型，将客运工艺设备实时数据与三维模型进行关联，使三维虚拟模型状态与邮轮母港客运工艺设备实物保持一致，即搭建邮轮母港客运工艺设备的数字孪生软件系统，实现对邮轮母港客运工艺设备的三维可视化监测。

据了解，随着片区开发进展，BIM集成应用将创新更多数字场景应用，数字孪生系统也将通过优化更新、链接物联网信息等方式不断迭代完善，信息化智慧管理平台的存量数据逐步积累，助力整个港区数字化建设。

下一步，寸滩邮轮母港公司将进一步强化数字化港口顶层设计，开展数字化运维国内项目调研，年内完成邮轮港港口数字化建设模块搭建方案。寸滩邮轮母港公司相关负责人表示，数字化港口建设将在2024年完成设计、2025年完成建设、2026年开港实现数字化的港口调度、运营管理和运维保障。