核心导读：

作为迈向职场的第一步，实习是学生踏入社会的重要职业体验。

如何利用短短数月时间，圆满完成实习单位的工作任务及自身能力的提升，实现从学校到职场的转变？不同类型的学生，面临的实习困境各不相同。

一名优秀的实习生是如何炼成的，成为毕业生群体共同关注的话题。

基于此，本期我们走进重庆交通技师学院，走进该校学生的实习生活，寻找他们“闪闪发光”的成长密码。

>>>>闪光时刻

闪光学子：张思强（汽车驾驶A3就业班专业）

实习单位：重庆南部公交公司（现已转正）

实习内容：公交车驾驶

实习收获：一次车程途径25个红绿灯，每天开关车门次数350次，一天跑12圈，共开车152公里。

华龙网讯（韦燕 实习生 何竹可）黎明时刻，整个城市还处于昏睡状态，他便早早来到公交车停车点，检查扶手、座椅、轮胎等设备，将车开到起点站，做好相关准备工作，等待着清晨公交车357路的第一批乘客。

“新司机上线，请多关照！”他就是来自重庆交通技师学院汽车驾驶A3就业班专业的学生张思强。他以细心的检查、温和的问候、真诚的微笑，获得了乘客的一致好评。

当乘客的“贴心人”

将眼里的细节落到实处

重庆公交357路，是一条由重庆南部公交公司运营的重庆公交车线路，全程6.4公里，途经工商大学、回龙湾、金山路小学等14个站点。而这就是张思强所任职的公交线路。

张思强在为期三个月的实习中，通过师傅吴海春的帮助，不但提高了公交车的驾驶技术，也将一份“责任”牢牢记在了心里。

在高峰期阶段，需提醒乘客不要拥挤，避免夹伤；在遇到大幅度转弯时，需提前提醒乘客前方转弯，请拉好扶手；在遇到坑洼路段时，需及时减速，保证车辆平稳通过，给予乘客舒适的乘车体验……每天出发前，张思强都会在心里一遍遍回忆着师傅对他的叮嘱，而他也将这些叮嘱切身地付诸于实践，赢得了乘客们的一致好评。

“行车的平稳性是非常重要的！”张思强在采访中坦言，现在通过公交出行的大部分都是老年人，行动能力缓慢。所以，在上车时，必须温馨提醒乘客坐稳，拉好扶手，并通过镜子观察乘客是否坐好再起步。在行车时，遵守交通规则，行驶公交车专用道，不和私家车争抢，不抢红灯，保证车辆的安全。

26岁“再出发”

最好的“车友”就是眼前的公交车

张思强从小就表现出了对车的喜欢，常常购买小汽车之类的玩具，也梦想有一天能开车服务更多的人。重庆有爱，公交车师傅更要有爱。张思强说，公交车是一个有温度的车，与开货车是截然不同的温度。

去外地闯荡，进过厂打过螺丝，当过快递员，跑过货车……不同于一般的学生，张思强的人生经历略显丰富。在进入学校之前，他尝试过很多工作，却没有在哪一项上长久稳定下来。经过深思熟虑之后，26岁的张思强回到重庆，自主选择了重庆交通技师学院汽车驾驶A3就业班专业。

刚接触公交车时，由于车身较大，转弯半径变大，视野也变得更加开阔，与以往驾驶车辆都有所不同。在校期间，张思强以严格的要求强化自己对于行驶细节的判断，锻炼自己的体能，磨炼自己的意志，而这也是张思强职业生涯的转折点。

现在的张思强已经是一名独立上路的公交车司机，这离不开学校的培养和师傅的教导。张思强表示，他很感谢学校对他的栽培，在重庆交通技师学院他不仅掌握到了想学的知识，更重要的是学到了待人处事的道理和良好的品格。每当他拿不定主意时，班主任总能用心分析，帮助他找到答案。

在实践中探索每一位学生的“闪光点”，发现他们的特点和长处，广泛开设五育课程，重视学生各方面综合素质的提升，是重庆交通技师学院的办学方向。而张思强，正是学校“勤奋、尚志、敬业、乐群”发展理念下的生动育人实践。

谈及对未来的规划，张思强说，他希望在第一次公司考核中服务分和安全分能拿到高分，提高自己的肩章星数，并以良好的耐心和责任心，继续自己的公交车之旅，让乘客体验到舒心。