华龙网讯（通讯员 梁炜 张一迪）昨（20）日，重庆江津至四川泸州北线高速公路重庆段(后称“江泸北线高速重庆段”)建成通车，并于当日下午正式向社会车辆开放通行。

笔者了解到，江泸北线高速公路是连接川渝两地的交通“大动脉”，全长71.4公里，起自重庆绕城高速江津陶家立交末端，止于永川小屋基附近川渝界。

此次通车段为团渡枢纽互通至港桥枢纽互通，全长54.026公里。该公路参建单位中交世通（重庆）重工有限公司为适应山区公路桥梁“化整为零，集零为整”建设条件，在港桥D匝道组合梁生产时，采用“窄幅钢箱+SC组合桥面板”的结构形式，充分发挥该公司重庆钢结构加工基地智能装配式加工厂特有优势，采用CAD三维坐标进行放样，正装法钢箱梁拼装，设计全基础预埋件+调节牙板的预拼装胎架形式，连续匹配预拼装等工艺指导加工，解决了环口螺栓施工匹配难度大、平纵断面变化大、制作和安装精度要求高等难题，高质量、高效率完成钢结构工程的生产、安装任务。

据了解，江泸北线高速是重庆融入长江经济带发展战略、贯彻成渝地区双城经济圈高质量发展的重要举措之一，对加密重庆、四川间高速公路布局，促进片区经济均衡发展，提高重庆路网服务水平，推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。该高速公路全线正式通车运营后，从江津到泸州将由目前的1.5小时车程，缩短至50分钟左右。