华龙网讯（张世钊）11月24日，长安汽车首款标准电芯在时代长安动力电池工厂下线，这是长安汽车深度履行“双碳”目标、积极拥抱产业变革、持续推进新能源“香格里拉”计划的全新落地成果。长安汽车总裁王俊说，时代长安是一座自动化率95%以上，压微米精度控制、秒级生产速度、毫秒级数据处理的灯塔工厂，仅用4个月时间就完成了从原料到电芯的下线，目前每天产能可装配2000辆新能源汽车。

时代长安动力电池有限公司，由宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造，位于四川省宜宾市，项目总投资60亿元，年产值150亿元，占地1000余亩，员工近2000人，是一家集新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售于一体的科技型生产制造公司。

作为一座高起点谋划、高标准建设、高效率推进的现代化工厂，时代长安以智能化、数字化、绿色低碳为标准打造创新制造平台，在首款标准化电芯的制造工序中，坚守“不接受不合格、不生产不合格、不转序不合格”原则，以一流的技术、一流的工艺、一流的品控，创造了多项行业上的“遥遥领先”。

1秒一颗“长安芯”。时代长安采用行业最新一代超级拉线技术，能够实现超高柔性、快速换型，通过技术进阶使产品竞争力大幅领先。工厂自动化率达到95%以上，从投料到成品产出的全周期内，可实现1秒产出一个电芯。同时，万米级的极片长度、亚微米级的精度控制、秒级的电芯生产速度、毫秒级的数据处理，近万个控制点，上千双“眼睛”监督把控生产全过程，确保了从电池生产源头奠定“长安品质”。

时代长安将推出8款电芯。根据长安汽车电池规划，长安汽车将在电芯技术路径上，围绕液态电池、半固态电池、固态电池实现三路出击全面突破，为全新电池品牌长安“金钟罩”构建“真内功”“真好用”“真价值”三大能力。同时，在用户体验层面，长安汽车首创“新能源消费者获得价值指数(CVI)”，将通过不断的技术迭代，以及整车和电池系统的创新，逐年提升该指数，以满足消费者日益提升的拥车需求。

随着首款标准电芯成功下线，时代长安将成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。到2024年，首款CTV技术将开始量产，实现成组效率≥86%；到2030年，将推出液态、半固态、固态等8款电芯，形成不低于150GWh的电池产能。此外，通过技术、产品、商业模式的不断拓展，长安汽车将以时代长安为源点，以“能源”为主线，打造有竞争力的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。