华龙网讯（记者 梁浩楠）今（30）日，记者从重庆市人民政府官网了解到，《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案（2023—2027年）》（以下简称《行动方案》）正式印发，提出到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元，累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。

本次《行动方案》发布，既是为贯彻落实国家智能网联新能源汽车产业相关规划部署，也是抓好落实《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》，不断完善和提升我市智能网联新能源汽车零部件产业集群，加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。

为实现上述目标，《行动方案》明确了十大重点任务：

加强整零协同，到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件本地配套率提高30个百分点；

加快传统零部件企业转型升级，到2027年，全市传统汽车零部件企业累计完成智能网联和新能源化转型升级500家，累计新建10家智能工厂和100个数字化车间；

促进行业融合，到2027年，全市累计推动200家汽车制造业以外的跨界企业生产智能网联新能源汽车零部件；

强化招商引资，到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件行业累计新招引企业300个，建成特色产业园20个；

培育行业优质企业，到2027年，争取1家重庆企业进入全国汽车零部件企业十强、3家进入全国汽车零部件企业百强，全市智能网联新能源汽车零部件行业的专精特新企业达到300家；

提升自主创新能力。到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件行业累计突破核心技术50项以上，建成国家级企业技术中心5个、市级企业技术中心50个，高新技术企业达到1000家以上；

夯实人才支撑基础，到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件领域引进国家级人才工程项目专家500人、急需紧缺人才5万人，累计培养本科、专科、中职毕业生32万人；

发展生产性服务业，到2027年，全市智能网联新能源汽车产业综合及专业联盟达到10个，上市企业达到15家；

优化空间布局，到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件企业达到1000家，产值达到4000亿元；

加强开放合作，到2027年，川渝两地智能网联新能源汽车零部件综合本地配套率达到70％；全市智能网联新能源汽车零部件出口规模达到200亿元，累计引进外资项目50个。

除此之外，《行动方案》还明确了重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群发展重点，涉及动力电池系统、智能底盘系统、智能网联系统、电子元器件、汽车软件、轻量化零部件、热管理系统。

比如，在动力电池系统方面，重庆将重点发展电池管理系统、电芯、正极材料、负极材料、隔膜、电解液、固态电解质、电池箱体等，大力发展高安全、全气候动力电池和高倍率快充电池，积极布局钠离子电池、燃料电池和半固态、全固态电池等先进技术攻关和产业化应用，加快发展干法电极、高速叠片等先进工艺。

为保障《行动方案》顺利实施，重庆还将加强政策支持，统筹各类财政专项资金，研究制定全市智能网联新能源汽车产业发展支持政策，对重点引进、产业链整合等类别企业给予奖励，加大对自主研发、技术改造等项目的支持力度。重庆产业投资母基金进一步加大对智能网联新能源汽车零部件产业的支持力度，对有关区县智能网联新能源汽车产业发展专项基金给予匹配支持等。