华龙网讯（齐澈）2023年的最后一个月如期来临，各家车企也进入了年终冲量的关键时刻，毕竟留给大家完成KPI的时间已经不多了。在经历了年初价格战的惨烈之后，通过各种政策促销已经成为各大厂商的基操，用于缓解不断加剧的销量压力。

而在12月的第一天，深蓝汽车重磅开启了新一轮的价格战：深蓝汽车全系享定金1999元抵8000元购车款，深蓝S7 520Pro 纯电版，更是直降10000元，叠加定金抵扣综合钜惠高达16000元，并且12月1日至12月17日下定还有机会获得价值5000元洪崖洞随心玩大礼包。

自十一月以来，各家厂商纷纷推出了各种促销政策继续以价换量，深蓝汽车虽然不是最早开始的，但或许具诚意。以深蓝SL03的同级车型来看，比亚海豹DM-i目前享2000元抵7000元的优惠政策，优惠后价格为16.18万元，而优惠后的深蓝SL03，入门版售价仅为13.99万元，515 Max纯电版售价也仅为15.79万元，相较于比亚迪海豹，深蓝SL03的质价比优势更加明显；而与深蓝S7同级的比亚迪宋Plus DM-i冠军版虽然也是降价一万的优惠政策，但优惠后售价依然是14.98万元，对比深蓝S7优惠后的14.39万元起，价格还是略高。

虽然价格战能为消费者带来真金白银的实惠，但产品的硬实力才是影响用户决策，降低观望情绪的关键因素，销量就是最好的证明，深蓝SL03和深蓝S7两款产品为用户带来超出期待的产品体验，得到了市场与用户的双重认可。在今年9月，深蓝汽车历时14个月销量突破10万辆，刷新了自主新能源品牌最快破十万销量速度的新记录，也证明了深蓝SL03和深蓝S7两款产品不俗的硬实力。深蓝超级增程天生是电车，解决的是电车补能的问题，而插混生来是油车，解决的是油车降低油耗的问题，所以在产品体验上用户的感知会很明显。这也是深蓝SL03和深蓝S7能够在同级市场中备受青睐的核心原因之一。

深蓝超级增程凭借原力超集电驱和原力智能增程的技术创新，解决了汽车驾驶性能与低油耗之间的深层次矛盾，可以达到1L油发约3.3度电的业界领先水准，用户日常使用可以一周充一次电，一月加一次油。据深蓝官方统计，深蓝用户的真实匮电平均油耗低至5.2L/100km。基于此，每一万公里，比插电式混动节省约1128元，超级省的深蓝超级增程可谓是天生的存钱罐；同时深蓝超级增程可以实现纯电驱动行驶，无论车辆有没有电，均能动力平顺，线性输出，行驶稳定。

领先技术赋能下，深蓝超级增程能够实现无感启动，隐身运行，在各种工况下为用户带来安静舒适的驾乘体验，让用户切身感受到超级爽的永远电车感；另外深蓝超级增程采用金钟罩电池，基于iBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控。基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，实现了电池的不起火，有效避免了热失控，再加上一些列的主被动安全保障，另超级安全的深蓝超级增程有着随时的安全感。

作为全场景智慧出行的引领者，深蓝汽车始终以“打造世界一流电动车品牌”为使命，在电动化、智能化加速演进的浪潮中，深蓝汽车不断强化自身的科技实力，为用户提供更具魅力的绿色出行体验。除了聚焦“原力超集电驱”和“原力智能增程”的技术创新之外，深蓝汽车也以开放态度与生态伙伴共同推动行业发展。随着深蓝汽车强大的实力和无限的潜力被更多人看到，深蓝汽车也正在成为“中国智造”的新名片，为更多消费者带来更具深蓝魅力的智能绿色出行解决方案。