华龙网讯（记者 刘艳 实习生 黄逸轩）今（8）日，渝遂复线高速控制性工程缙云山隧道左线顺利贯通，标志着渝遂复线高速建设取得重大进展。

缙云山隧道左线长2828米，右线长2845米，隧道最大埋深约275米，存在岩溶、煤层采空区、石膏、溶塌角砾岩、洞口处崩坡积体、断层等多种不良地质，隧道IV、V级围岩的长度占比91.8%，施工难度大，安全风险高。

中铁建重庆渝遂复线项目相关负责人刘范介绍，在隧道开挖过程中，项目部通过地质雷达、TSP地震波、超前水平钻探等多种超前探测手段，实时准确掌握掌子面前方地质状态，以及采用智能监测和信息化系统，保障隧道安全掘进。

同时，建设中配备了湿喷机械手、大跨度针梁式液压栈桥、全液压二衬台车等全套大型智慧工装，实现隧道施工机械化、智能化，助力隧道顺利贯通。

中铁建重庆投资集团表示，缙云山隧道左线贯通后，渝遂复线高速将实现主线北碚至璧山段贯通，为北碚至璧山段土石方调配、北碚段路面工程施工打通运输通道。到本月底，预计缙云山隧道右线也将贯通，实现全隧贯通，通道材料运输能力进一步提升。

据了解，重庆渝遂高速公路复线（北碚至铜梁段）全长27.238公里。项目建成后，将有效补充完善国家和重庆市高速公路网络，形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块蔡家-悦来-江北机场一线的新通道，有利于推进成渝地区双城经济圈基础设施互联互通发展。