渝北合伙人②丨秦伟:助力渝北智能网联新能源汽车产业发展
城以才兴,才以城长。城市的发展需要人才,人才的发展也离不开城市。优秀的人才就如同城市的合伙人,是一座城市决胜未来的关键因素。
在重庆市渝北区,就有这么一群来自各行各业的“渝北合伙人”。今年28岁的秦伟就是其中一位。他表示,重庆是一座吸引人才的城市,他将不断提升自己的能力,发挥自己在电子信息方面的专业优势,助力渝北智能网联新能源汽车产业发展。
放弃稳定工作为重庆造汽车“添智”
2018年,秦伟从重庆交通大学毕业后,就一直留在学校的研究院任职。期间参与过重庆市“四好农村路”监管平台建设、重庆市开州区“十四五”智慧交通专项规划等项目的设计。
因为工作出色,秦伟在研究院任职期间,时常有企业向他抛出橄榄枝,但秦伟都一一婉拒了。
直到2020年下半年,一封来自北斗星通智联科技有限责任公司(以下简称“北斗星通智联科技”)的邀请,让秦伟改变了想法。
“我当时工作比较稳定,也有编制,所以换个工作环境对我来说还是需要慎重思考的。”
秦伟说,经过实地考察,他发现北斗星通智联科技是一家深耕汽车智能网联产业的企业,企业理念跟自己的发展规划比较契合,最重要的是从事的工作内容也是自己喜欢的。
于是,2020年底,秦伟毅然决定放弃编制,加入北斗星通智联科技,成为一名产品经理,从事系统设计工作。
“在新能源汽车与智能网联两大热门产业上,近年来,渝北一直在加速抢占赛道。我的专业是电子信息工程,希望能尽可能发挥自己所学到的专业知识,为渝北智能网联新能源汽车产业发展贡献自己的力量。”秦伟说。
带领团队自主研发汽车智能座舱
来到渝北区后,秦伟很快发现这是一座非常有活力和创新精神的城市。
“这里有着众多优秀的科技企业和创新团队,大家都在积极探索新的产品和服务模式,不断推动着产业的发展和进步。特别是这里的创新氛围和活力让我很容易就融入到新的工作中,尽情施展自己的才华。”
秦伟告诉记者,在北斗星通智联科技,他和软件开发团队一起在8155平台的基础上完成了操作系统的虚拟化,打造出新一代的智能座舱,并在长安第二代UNI-T与启源A07两款车型上完成了产品的搭载及量产。
目前,该公司自主研发的汽车智能座舱年出货量达到180万台(套),2022年销售收入达20亿元,连续三年复合增长率超30%。
渝北给秦伟的另一个感受是,这里对人才诚意满满。
“随着政府对科技创新的大力支持和政策扶持,渝北区的科技产业得到了更加快速的发展,也吸引了更多的人才加入到其中。”
秦伟说,在北斗星通智联科技,就有不少通过鸿雁计划、临空英才等人才政策引入的员工。此外,渝北还有着众多高校和科研机构,培养了大量的科技人才和高端人才,也为企业提供了更多的人才选择和合作机会。
助力智能网联新能源汽车产业发展
在渝北生活的3年里,秦伟买了房,结了婚,生活工作稳定而有规律。
“虽然我在这里工作生活的时间不算长,但我觉得自己已经是一个‘新渝北人’。”
秦伟说,他对渝北区未来的发展非常乐观,这里具有广阔的发展空前和增长潜力。特别是软件行业,渝北区积累了丰富的经验和资源,具有强大的技术实力和创新能力,这让渝北区在软件的研发、设计和推广方面有着强大的竞争力。
“得益于渝北区政府对产业的重视和支持,再加上数字化、智能化的发展,各种软硬件企业已经形成了复杂的产业网链,而作为众多软件从业者的一员,我也会扎根在渝北,积极的探索新的市场和商业模式,为渝北区的产业发展贡献一份自己的力量。”
秦伟表示,他将在未来的工作中不断提升自己的能力和技能,逐步将大数据、云计算、人工智能等新兴产业融入到智能座舱当中,深度挖掘产业市场,将产品应用到更加丰富的场景,服务更多的用户和企业,助力渝北智能网联新能源汽车产业高质量发展。
文/王淳 王庆炼
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