低速无人售卖车扮演起了卖货郎，低速无人安防巡逻车替代了安保人员，低速无人配送车充当起了送货员……在西部（重庆）科学城，越来越多“聪明”的车和智能化应用场景，正逐渐走进人们的日常生活。

今年，重庆提出“33618”现代制造业集群体系，将智能网联新能源汽车作为万亿级的主导产业，并相继出台《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案》《重庆市以场景驱动人工智能产业高质量发展行动计划 (2023—2025年)》等，指引全市智能网联新能源汽车产业高质量发展。

作为重庆科技创新的主平台，西部（重庆）科学城紧扣全市“33618”现代制造业集群体系目标，提出将“智能网联新能源汽车及核心器件”作为科学城的三大主导产业之一。一年来，科学城智能网联新能源汽车产业发展取得哪些成效？有哪些亮点？

市区协同、精准招商

全产业链生态圈初步建成

11月，2023中国产业转移发展对接活动（重庆）上，一智能网联汽车重磅项目落地科学城，拟投资25亿元打造先进制造工程项目，实现本地激光雷达配套；

9月，西部科学城重庆高新区2023年三季度重点招商项目集中签约活动上，新能源汽车智能检测与装备研究院等优质项目签约，投资总额达105亿元；

7月，孔辉科技西南生产基地项目落户西科学城，填补了我市在新能源汽车中高端核心零部件——空气悬挂的行业空白；

……

今年以来，科学城按照重点发展智能网联新能源汽车零部件产业的战略定位，设立招商工作专班，锚定智能座舱、毫米波雷达、激光雷达、空气悬挂、线控底盘等细分领域，瞄准国产化产品以及主机厂配套关键企业开展重点招商。

孔辉科技西南生产基地项目就是招商成果之一。孔辉科技是目前国内唯一同时具备乘用车电控悬架系统全流程开发与系统供货能力的高科技企业，空悬系统供货量居国内第一。

据了解，当时，为加码孔辉科技到科学城的投资信心，科学城招商集团依托我市正在重点建设的“产科金”服务平台相关资源，成功对接上了孔辉科技的B轮重点投资方，确定了其到科学城投资的意向。

同时，市招商投资局主要领导和市经济信息委汽车工业处，专门联合设立项目推进工作小组，全力做好信息联络、企业考察、主机厂资源协调等工作，最终仅历时三个月，就实现了孔辉科技西南生产基地项目的签约落户。

不仅仅是孔辉科技，截至目前，科学城已吸引国科础石、西部智联、轻舟智航、招商车研等40余家智能网联新能源汽车产业企业，涵盖整车、关键零部件、充电基础设施、智能网联汽车示范运营等，全产业链生态圈初步建成。

让“中国方案”成为标杆

智能网联汽车示范区一期投用

随着产业链的日趋完善，西部（重庆）科学城也在着力推动车路云一体化“中国方案”落地。这是以车辆为中心，结合道路基础设施和云计算技术，实现智能网联汽车的全方位智能化和自动化的新模式。

车路云一体化“中国方案”，由中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强提出。2022年，李克强院士团队来到科学城，成立西部科学城智能网联汽车创新中心（以下简称“西部智联”），并投资近6亿元，着力打造覆盖科学城范围内超200公里的城市道路智能网联汽车示范区。

“建设这个示范区，我们有两个目的：一是要打造行业的‘标杆’；二是要引导链状企业联动，形成产业集群生态。”西部（重庆）科学城有关负责人说。

示范区启动建设后，国家级汽车质检机构招商车研，承担了车辆的测试和第三方服务机构工作；C-V2X车联网行业领军企业中信科智联，则将国内首款符合国际标准的V2X芯片和模组，运用于示范区建设和运营；国内领先的L4级无人驾驶全栈式解决方案提供商轻舟智航，在示范区内部署了自动驾驶城市公交。

目前，示范区一期已建成投用，包括1套全国领先的云控基础平台、9个生态共建的网联应用平台、约50km感知连续覆盖的城市智能道路、智能路侧点位380余个，支持网联赋能车辆超200辆，对接网联车辆超千辆。

一地创新、全市共享。西部（重庆）科学城有关负责人表示，车路云一体化“中国方案”的实施，确立了示范区智能网联汽车生态产业支撑最全面、城市感知连续覆盖道路最长、网联赋能服务车辆类型最丰富、基础层与应用层解耦最充分的4个领先指标，标志着车联网示范区规模化应用时代的到来。

构建“车、路、云、网、图”

到2027年实现产值1000亿元

产业生态不断完善、重点项目开花结果、应用场景不断拓展丰富，带动着西部（重庆）科学城智能网联新能源汽车产业持续提质升级，不断迈向新的高度。

今年即将结束，未来的路子如何走？西部（重庆）科学城也早就绘制了产业发展蓝图。

今年8月，《重庆高新区深入推动制造业高质量发展实施方案（2023—2027年）》正式出台，明确提出：把智能网联新能源汽车及核心器件作为3大主导产业之一。

接下来5年内，西部（重庆）科学城将重点发展核心器件、三电零部件及原材料、自动驾驶及车联网、新能源商用车等领域，积极构建“车、路、云、网、图”全产业生态体系，做强智能网联汽车检验检测产业集群，推进商业化场景建设，引导整车企业向智能网联新能源商用汽车转型，引进央企、互联网头部企业资源，提速传统企业升级步伐。

与此同时，迭代升级西部车网智联产业化扩能、智能网联汽车技术及产业创新中心暨李克强院士工作站等项目；启动实施中科创达智能创新软件平台总部、驭势科技乘用车自动驾驶研发中心、中车株洲所西南产业基地、矩阵汽车中国总部等项目。

“目前，科学城正积极推进相关工作。按照规划，到2027年将打造全市智能网联汽车产业创新高地和新能源商用车制造重要承载地，实现产值1000亿元。”上述负责人说。

华龙网 梁浩楠