华龙网讯（记者 岳芷亦）跨越山海，连通世界。当前，西部陆海新通道正加速重庆开放“叠加效应”，推动重庆开放型经济高质量发展。近年来，江津锚定西部陆海新通道南向铁海联运班列主要到发地等目标，加快建设重庆陆港型国家物流枢纽，从谋篇布局的“大写意”到描绘出通道带物流、物流带经贸、经贸带产业发展的精细“工笔画”，取得了一项项标志性成果。

加快建设重庆陆港型国家物流枢纽

大能力运输通道加快形成

重庆市委、市政府将江津纳入西部陆海新通道重庆主枢纽建设，这与江津具有独特的多式联运优势、高水平对外开放的“四梁八柱”密不可分。

近年来，江津加快建设重庆陆港型国家物流枢纽，并在服务西部陆海新通道重庆主枢纽的物流体系建设上，不断增强基础设施承载能力、完善通道口岸功能，在服务重庆主枢纽的开放能级提升上，织密通江达海物流网络、推动跨境班列发展，基础设施建设跑出“加速度”，内外联动、东西双向互济的大能力运输通道加快形成，成为重庆交通枢纽的“南大门”。

在扩容提升现有设施上，江津不断增强设施承载能力，珞璜港改扩建基本完成，通过能力达到2000万吨，小南垭铁路物流中心改造后集装箱吞吐能力增加20万标箱，西部陆海新通道江津综保区冷链产业园基本建成，同时启动了小南垭智慧货场建设。在完善通道口岸功能上，珞璜港海关监管作业场所年内完工，为重庆港水运口岸扩大开放至珞璜港区提供设施功能支撑。随着通道口岸设施的进一步补齐完善，珞璜临港产业城作为陆港型国家物流枢纽的服务能力、通道能级大幅提升。

西部陆海新通道打开了江津对外开放发展的“新空间”，运行质效稳步提升，跨境班列物流线路快速拓展。一方面，江津巩固提升至北部湾港主通道运输组织能力，培育到湛江港新线路，加密开行与新疆、甘肃、青海、四川等地的直达班列和水上穿梭巴士，成为西北、四川经西部陆海新通道出海出境的重要集结中心。另一方面，做实中欧、中老、中越、中缅、成渝等10条串联“一带一路”和成渝地区双城经济圈的国际国内通道。

数据显示，今年1—11月，西部陆海新通道江津班列累计开行1075列，同比增长143.76%，运输货值28.8亿元，货量占全市的33.4%，连续三年在货值、货量上实现翻番。在跨境班列发展上，对内已汇聚13个省份物流产品，对外已覆盖全球119个国家地区、393个港口。

对外开放水平不断提升

通道产业发展形成新势能

西部陆海新通道建设推进江津与东盟各国有机联动，已然形成一条重要的经贸流通合作走廊。

在深化国际交流合作上，江津与老挝农林部及北方四省签订合作纪要组建木薯贸易联盟，与泰国国家石油公司、老挝科寮集团、新加坡物流协会达成合作，打造以塑胶颗粒、木薯、有色金属等东盟大宗商品为主的要素集散中心，推动东盟货运代理协会联合会在江津设立中国重庆联络处。

在加强与口岸城市联动上，江津与云南省德宏州等达成共建西部陆海新通道合作机制，推动两地通道建设平台公司建立战略合作关系。江津综保区与广西自贸试验区钦州港片区签订战略合作框架协议，以自贸区联动促进面向东盟市场的创新合作。

随着基础设施建设取得明显成效，通道产业也呈现出快速发展的良好势头。

依托“大通道”做强“大产业”，江津成为粮油、纸品等大宗商品“引进来”和汽摩、农机等产品“走出去”的重要渠道。在做大做强双向贸易上，江津大力发展“运贸一体化”模式，组织开行进口榴莲、火锅食材、木薯以及出口通机、汽车等特色班列。整合通道和市场资源，建设重庆东盟农产品集散交易中心，全年分拨销售东盟进口水果13万余吨。发展平行进口车保税物流、二手车出口及整备、存储器保税维修、进口装备保税租赁贸易等新业态，已实现进口汽摩整车货值超6000万元。在融入产业链供应链体系上，支持金田铜业、哈韦斯特铝业、海亮铜业等企业拓展国际供应链，落地新加坡GKE大宗有色金属物流贸易项目，培育有色金属特色产业集群，满足成渝地区双城经济圈制造业需求。此外，重庆西部（东盟）农产品冷链分拨中心项目启动建设，益海嘉里中央厨房食品深加工项目二期年内动工，扩大东盟农产品精深加工规模。

全力推进中新（重庆）枢纽港产业园项目建设

积极服务西部陆海新通道重庆主枢纽建设

在重庆陆港型国家物流枢纽——珞璜临港产业城，总体规划50平方公里的中新（重庆）枢纽港产业园规划建设正在有序推进。作为江津区“一号工程”，这里将重点打造“1+5+2”现代枢纽港产业体系，构筑跨境特色产业集群的“强磁场”。

据悉，中新（重庆）枢纽港产业园分为国际多式联运物流枢纽园区、高端装备制造产业聚集区和生态创智产城融合区三大功能区，规划建设“1+5+2”现代枢纽港产业体系，即：以现代物流产业为主导，以都市消费品、装备制造、先进材料、电子信息、新能源汽车为支柱，以现代商贸和科技服务为支撑的特色产业集群。截至目前，产业园已实现签约项目12个。其中总投资 20 亿元的益海嘉里中央厨房食品深加工项目二期和投资 5 亿元的晨科蛋鸡养殖项目已开工建设。

“下一步，江津将在进一步提升互联互通网络、提升枢纽平台服务能力、提升开放经济能级三方面下功夫。”江津区政府相关负责人表示，力争到2027年，建成国际国内高效配置、有序流动的东盟市场要素资源集散中心，和开放优势突出、开放产业高质量发展的开放型经济新高地。